"Honda Jazz" antrosios kartos

Pirmą kartą japonų hečbekas "Honda Jazz" gimė 2002 metais. Tai buvo pirmos kartos automobilis, kuris iš karto laimėjo daugelio vairuotojų širdis dėl savo patikimumo, žemos kainos ir didelis bagažo skyriuje. Po tam tikro laiko, 2008 metais, Japonijos kompanija nusprendė atnaujinti šį modelį hečbekas, pašalinant defektus anksčiau ir keičiant automobilio dizainas labiau modernus. 2011, mašina patyrė nedidelį dizaino sukūrimui, todėl "Honda Jazz" tapo dar populiaresnė pasaulinėje rinkoje. Pažvelgus ne mažėja populiarumas šią mašiną, tai neįmanoma pažvelgti į jį išsamiau. Taigi, pažvelkime į visus naujosios atnaujinto stiliaus Honda Jazz funkcijų.

dizainas

Nepaisant to, kad pastaraisiais metais daugelis pasaulio gamintojų bando padaryti jų mašinų daugiau dinamiškas, galingas ir agresyvių dizainą, mūsų istorijos, viskas yra visiškai priešinga: naujovė yra gana tyliai dizainas, be jokių agresyvių buferių ir galingų ratų arkų. Pažvelgus į mašiną eksterjeras, galime drąsiai teigti, kad "Honda Jazz", - tai yra grynai šeimos automobilis, kuris yra idealus susidoroti su miestų ir priemiesčių keliones. Vienintelis dalykas, kuris išskiria jį iš mikroautobusų šeimos - yra mažo dydžio, dėl kurių mašina dažnai vadinama mažų hečbekų klasėje.

salonas

Vidinis dalis naujumą patraukia dėmesį gana stilingas ir modernus dizainas. "Honda Jazz", net su labai standartinio išdėstymo dalimis brūkšnys atrodo labai graži ir patraukli. Kalbant apie valdybos skydelyje, tai per įvyko daug pokyčių. Skirtingai nei senesnių modelių, nauja prietaisų skydelio turi keletą fono apšvietimas spalvas ir šviesos nėra paspausti ant akių. Visi požymiai rodo, iš skydelio vairuotojas skaito labai greitai, be jokių problemų. Daugiafunkcinis 3 stipinų vairas yra patogiai telpa rankoje, todėl keliaujantiems automobiliu neatrodo visai taip nuobodu.

techninės charakteristikos

"Honda Jazz" yra baigtas tik su vienu benzininiu varikliu, su tokia tendencija pastebima ne tik Rusijoje, bet ir Europos rinkoje. Įrenginys 100 turi "arklio" pajėgumą,, darbinis tūris 1,4 litrų. Ji veikia kartu su dviejų transmisijų pasirinkimas - penkių etapų "mechanika" arba variatoriumi. 182 kilometrų per valandą - kad toks greitis yra dabar galime sukurti naują "Honda Jazz". Charakteristikos benzininiu varikliu, galintis išsklaidyti automobilį "šimtai" vos 11,5 sekundės. Vidutinis degalų sąnaudos hečbekas yra apie 5,5 litro 100 kilometrų.

Kaina ir įranga

Rusijos rinkoje "," Honda Jazz "" bus prieinamas trijų apdailos lygiai - "Comfort", "Elegantiškas" ir "išskirtinis". Pirmasis iš jų bus galima įsigyti tik su mechanine pavarų dėže ir kainuos klientus 630 tūkstančių rublių. Antrasis yra 30 tūkstančių. RUB kaina. aukščiau ir gali būti parduodami du variantai transmisijoms. Bet labiausiai aukščiausios klasės įranga - "išskirtinė", - kainuos apie 780 tūkstančių rublių, jo planas parduoti tik tolygus Variator.