Elektriniai dviratis savo rankomis - tai įmanoma! Kaip surinkti savo rankas elektrinis dviratis

Kiekvienais metais privačių transporto priemonių mieste turinys tampa brangesnis. Dėl šios priežasties, daugelis piliečių vasarą nori migruoti į dviratį. Kaip važinėjimui ar ilgus pasivaikščiojimus kaime priemonėmis, šis transportas yra idealus.

Deja, mūsų miestų ir kitų apgyvendintose vietovėse infrastruktūros sąlygos yra toli nuo idealo: dažnai ne tik banalus takai dviračiams, bet net nėra padoraus viešaisiais keliais. Taigi, jei norite naudoti dviratė draugui kelionės į darbą ir iš jo ne tik dažnai susiduria su tuo, kad dienos pradžioje jūs atvykstate pavargę ir putoja.

Keista, tačiau gali būti gana žymiai palengvinti jų kelionių sąlygas, išleisti savo techniką galingas ir kompaktiškas elektrinis variklis. Šiandien mes projektuojame elektrinį dviratį su savo rankas. Su tinkamu įrangos ir laiko tai padaryti daugiau nei reali.

Šiek tiek istorijos

Jei pamenate, dar visai neseniai buvo sunku įsivaizduoti, gana kompaktiškas ir lengvas baterijos, kurios gali pateikti kažką sunkesni vaikų žaislų avtomobilchika judėjimą šimtų metrų.

Pažanga šioje srityje prasidėjo tik po plačiai diegiant Ni-MH (Nikelio metalo hidrido baterijos), kuris buvo naudojamas kaip kalio hidroksido elektrolitas.

Paaiškėjo, kad šie akumuliatoriai gali saugoti daug kartų daugiau energijos nei standartinių elementų rūgšties, o jų tarnavimo laikas yra žymiai ilgesnis. Be to, gerinant gamybos technologija greitai tapo aišku, kad jų kaina yra ne per didelis.

Maždaug tuo pačiu metu, daugelis "pasidaryk pats" ir pradėjo aplankyti, kaip jie gali padaryti su savo rankas elektrinis dviratis idėją. Ir tada įvyko stebuklas: Visur Kinijos pradėjo pramoniniu mastu gaminti ne tik baterijas, bet ir visi kiti komponentai ir mechanizmus, kuriais galima greitai transformuoti įprastą dviratį į elektros "meteoras" natūra.

Komponentai ir jų kaina

Žinoma, pirmiausia turime variklį, kad užsienio parduotuvėse galima įsigyti už maždaug dviejų tūkstančių rublių. Kitas turėsite pirkti savo valdiklis, kuris kainuoja apie tūkstantį rublių.

Nepamirškite apie (taip pat apie tūkstančio pora) baterija, taip pat pagalbiniai testeris ir įkroviklio kokybę. Kartu jie "traukti" vėl iš tūkstančio pora. Kaip baterija, tai geriau pirkti produktą 5000 mAh minimumo.

Be to, visi stuff rūšių yra tarsi elektros kabeliai, jungtys ir maitinimo metrai, kuriuos galima nusipirkti bet kurioje parduotuvėje elektrikai. Jų kaina priklauso nuo gamintojo, kad rezultatas yra keletas specifinių skaičiai sunku.

kiti priedai

Bet tai yra per anksti atsipalaiduoti! Prieš atlikdami elektros dviratis, turėtumėte įsigyti keturių skriemulį ant generatoriaus VAZ 2108, o taip pat pora generatoriaus diržo nuo jo.

Parduotuvėje dviratininkams gaus Freeway, iš rankovėmis ir maksimalus kokybės grandinę pora. Nepamirškite pavarų perjungiklį ir žvaigždutėms 52T. Tarp kitų dalykų, reikalauja deimantų diską kampiniams šlifuokliams, varžtai, veržlės ir apkabomis, kad geriausiai perkamų su tam tikru skirtumu.

Taigi, visi būtų imtis bent 12-13 tūkstančių rublių. Jei įmanoma, tai geriausia pirkti aukščiausios kokybės komponentus, tačiau šiuo atveju projekto išlaidos gali gerokai padidinti.

mechanika

Elektros Dviračių Pradėti padaryti savo rankas su mechaninių komponentų. Nereikia nė sakyti, kad visi darbai turi būti atliekami su maksimaliu kokybę, nes ji daro poveikį savo saugumą.

Tarkime, kad jūsų mašina bus įrengta tradicinių galinių ratų pavara. Siekiant užtikrinti tinkamą sukimo momento jėgą, mes tiesiog padarė, ir bus naudinga žvaigždutėmis 52T. Norėdami pridėti jį prie koncentratoriaus, jums reikia deimanto ašmenimis kampas šlifavimo su 15 cm skersmens.

Įvorė skylė pagimdė grąžtą ir failą, remdamasi savo jėgomis. Nustatyti visas struktūra gali, naudojant standartinį "ėriukų" tinkamą dydį. Žinoma, būtina galvoti apie balansavimas, ar greičio esate laukia labai jaudinantis.

Beje, jūs ne įdomu, apie tai, kaip ir už ką mes nupirko Freeway? Atsakymas: tai yra vienas iš svarbiausių dizaino elementų, nes jis apsaugo nuo sukimo momento perdavimui iš rato prie variklio, kuris gali sukelti nemalonių pasekmių.

Atkreipkite dėmesį, kad standartinis grandinė (nes jūs turite normalų kelių statybininkas?) Negalima sėdėti ant jo, kad dantys turi šiek tiek šlifuoti. Siekiant užtikrinti, kad į perdavimo stebulės skersmuo 10 mm, turi pirkti adapterį į dviračių parduotuvę arba eiti ieškoti normalaus Turner. Beje, be elektros dviratis su savo rankas padaryti, iš esmės, nėra lengva.

Standartinė pavarų perjungimo naudojimas siekiant sukurti norimą įtampą grandinėje veikia nuo autostrados į varomos žvaigždutę. Maksimalus stiprinti struktūrą, kaip sėkminga kelionė priklauso nuo jo stiprumo.

Svarbu! Sukimo momentas nuo variklio turi būti perduodami palaipsniui, siekiant išvengti deformacijos ir lūžis žvaigždutę, kuri įprastu dviračiu tiesiog nėra skirtas tokiems krovinį. Tiesiog už tai ir taikyti tuos skriemulius ir diržai generatoriaus VAZ 2108, kurį mes nupirko anksčiau.

Iš rėmo tiek

Mes neturime atsainiai paminėti, kad, atsižvelgiant į dabartinę kontaktinę statybos yra geriau naudoti įprastinių kelių dviračių modelius. Kadangi variklio galia gali būti gana padorus, ji yra labai rekomenduojama nenaudoti anglies pluošto ir aliuminio rėmas. Jis geriausiai tinka paprastojo plieno, plačiai naudojamas iš "ashanbaykov" gamyba.

Elektros ir elektronikos

Išnagrinėję su mechaninės dalies, eikite į "širdis" mūsų dviratė draugui. Apsvarstyti, kaip stiprinti už elektriniai dviračiai ir kitų svarbių detalių variklį.

Pradėkime su valdikliu. Pridėti jį prie rėmo geriau, ir šioje srityje yra pageidautina išgremžti šiek tiek dažų ir įdėti ploną aliuminio plokštės, šilumos pasta išteptas. Tai bus ne galvoti apie tai atvėsina, o tai labai svarbu vasaros pokatushek.

Mes rūpinamės saugumu!

SERVO-testeris turi būti dedamas rankiniu režimu: jis yra naudinga apibrėžti optimalų variklio galią. Jo varomas, rekomenduojama naudoti lustą L7805. Į reikalui esant dviratį atidavė visą įmanomą valdžią, būtinai kažkur ant vairo (patogiai ir lengvai pasiekti vietą) organizuoti paprastą gerkoną.

Tokiais atvejais nebuvo jokių staigių pridurkai, kurie kupinas sutrinka dantų dėl žvaigždutę, būtinai įvesties servo testeris įdėti į nuo įtampos daliklį varžų pora, kartu su kondensatoriumi 100 microfarads (idealiu atveju). Šiuo būdu jūs galite užtikrinti sklandų padidinti greitį maždaug 0,5-0,7 sekundes.

Galios matuokliai geriausia įdėti į voro rato, kuris leis mums stebėti energijos suvartojimą, iš anksto keisti savo maršrutą. Patys kaip baterijos elektros dviračiai bus optimaliai vykdyti maišelius sėdynės. Taigi galite per trumpiausią įmanomą laiką juos pakeisti naujesnis, ir prieigos remontas bus labai, jei reikia, supaprastinta.

Nepamirškite, kad Jūsų transporto priemonė gali paspartinti padoraus greičiu. Atsižvelgiant į tai, būtinai apmąstyti net tik garsą, kad geras laikas bus įspėti kitus eismo dalyvius apie savo požiūrį.

Nedaryk to!

Internete galima rasti teiginį, kad elektrinis dviratis savo rankomis iš atsuktuvu bus išgelbėti jus nuo įgyti visas aukščiau komponentus. Tai ne taip.

Pažiūrėkime: net atsuktuvą 600 W, be intensyvios priežiūros pedalai lipa ne ant kiekvieno kalno, ir jei jums pažvelgti į dilimo mechanizmas ... Be to, tinkamas jėgos mechanizmas bus labai, labai brangi, net jei jūs neturite atsižvelgti į iš firminiais baterijų kaina ,

Trumpai tariant, tai geriau išleisti pinigus į kažką daugiau naudingas.

Keletas pastabų dėl veikimo

Prieš atlikdami elektros dviratis su savo rankas, tai geriausia atidėti daug pinigų ant didelio galingumo akumuliatorių. Pasibaigus šio straipsnio pradžioje mes kalbėjome apie ne 5000 mAh talpos baterija. Jos pakankamai apie 8-10 kilometrų, jei retas pagreitis iki 40 km / h. Vidutinis greitis tuo pačiu metu turėtų būti apie 18 km / h greičiu, kuris yra gana padorus ir pakankamai patogiai keliauti po miestą.

Štai kaip surinkti elektros dviratis su jūsų rankose!