Brushless Motor - privalumai ir taikymas

Brushless variklis yra santykinai aukštą efektyvumą - maždaug 93%. Jis gali kurti ir daugiau galios. Jo pagrindinis privalumas - iš šepečio mechanizmu, kuris iš karto padidina patikimumą stoka. Šiuo atveju prietaiso gyvenimas priklauso nuo jo guoliuose laikotarpiu. Tai daug mažiau triukšmingas palyginti su kolektorinis variklis. Dėl savo savybių, jie yra plačiai naudojami. Pavyzdžiui, jie yra dalis uŀdaromuoju vožtuvai naftos ir dujų pramonei, kaip jie neturi šepečių vienetų, todėl yra nėra kibirkšties. Automobilių pramonėje naudojami kaip variklių lango valytuvai, elektra valdomi langai. Jie taip pat naudojami medicinos įrangos, robotų.

Jo esmė yra ta, kad Brushless variklis yra srovės mašina su induktoriaus - rotorius ir armatūros apviją ant statoriaus. Jokia funkcija atlieka šepečio surinkimo puslaidininkių jungiklis, kurio energizes armatūros apvijų ir jungikliai juos pagal rotoriaus padėtį. Dažniausiai susiduriama su viena yra be šepetėlių variklis su trifaze statoriaus apvija.

Rotorius gali būti įvairių variantų dizainas, priklausomai nuo magnetų ant jo susitarimą. Iš dviejų sąveika magnetinių srautų iš statoriaus ir rotoriaus sukimo momentą įvyksta. Naudojant padėties daviklis kampas tarp dviejų upelių rotoriaus visada bus palaikoma 90 ° diapazone, ir kad sukurs maksimalų sukimo momentą. Statoriaus apvijos gali būti maitinami iš bet kurios iš puslaidininkių keitiklį.

Gamybos improvizuotas brushless varikliai

Šie prietaisai yra labai patraukli modelio lėktuvų, nes per kelias sekundes ribinio įsibėgės. Jie bando padaryti brushless variklis su jūsų rankose namuose, kaip komercine brushless modeliai yra labai brangūs. Būstas paprastai tochitsya iš duraliuminio. Magnetai yra paimti iš senų kompaktinių diskų.

Šių variklių rotorius turi nuo dviejų iki aštuonių polių porų. Statoriaus susideda iš kūno ir šerdies, kuris pagamintas iš elektros plieno ir vario apvijų, kurios tilptų į šerdies griovelius. Apvijų skaičius atitinka motorinių etapų skaičius, ir jie gali būti vienfazis, dviejų, trijų fazių ar daugiau. Perjungimas apvijų atliekamas elektronines grandines - keitiklius. Iš viso įrenginio surinkimo yra padaryta tokia tvarka:

- magnetai yra įdiegta teisinga tvarka;

- ant veleno sriegiu yra supjaustyti;

- toliau išgręžtas skyles, kad palengvintų svorį ir aušinimą;

- atliktas statoriaus ritės vario vielos;

- užlydytos jungtys;

- montuojamas guolių;

- sumontuoti fiksavimo žiedais.

Daugiau surinktas brushless variklis prijungtas prie maitinimo šaltinio ir jos veikimas tikrinamas. Jei viskas veikia normaliai, tai galima atlikti diegimą nuo orlaivio modelį. Taigi, Savadarbis Brushless variklis tai yra įmanoma sukurti.