Bilietų ir saugomos sėdynė - kas yra ir kas yra skirtumas? Skirtingai nuo žodžio "Rezervuota sėdynės" iš "palikimo sėdynė"

Tai vasara, o tai reiškia, kad atostogų sezono įkarštyje. Dėl pakeliui į kurortą daugelis rusų pasirinkti traukinį. Ir dažnai jie yra sutrikę sąvokų, tokių kaip "palikimo sėdynės" ir "palikimo sėdynė". Kokie šios dvi sąvokos, kaip jie skiriasi vienas nuo kito? Skaitykite!

Iš daiktavardžio etimologija "saugomos sėdynė"

Žodžio kilmė - Vokietijos. Jis susideda iš dviejų dalių: daiktavardis Platz - «vieta" ir Karte - «bilietas». Tai yra tiesiog tai gali būti verčiamas kaip "palikimo sėdynė".

Žodis "Rezervuota vieta" žodyne

Tas faktas, kad tokio palikimo sėdynės, galima rasti žodyne. Šio daiktavardžio skamba vertės "specialaus bilieto, skirto automobilyje keleivių vežimas, gali turėti naudos iš sunumeruotų erdvių atsisėdus arba atsigulus."

Kas yra bilietas?

Bilietas, savo ruožtu, - dokumentas, patvirtinantis keleivio teisę keliauti, bet be klasės sėdynės garantija. Bet Rusijoje yra labai reti bilietas parduodamas be rezervuotųjų sėdynės, jie iš esmės nėra vienas be kito. Tačiau daugelyje šalių NVS aktyviai praktikuojama: nuo priemiestiniuose traukiniuose gali nusipirkti bilietą "iš vietos", saugomos sėdynė nėra įtrauktas į bilieto.

Kas yra "saugomos sėdynė" ir "Coupe": objektyviais skirtumais

Vienas iš labiausiai paplitusių rūšių traukinių - antros klasės. Iš salono skiriasi vietų skaičius ir bilietų kainos.

Maksimalus keleivių skaičius palikimo sėdynės - 54. Pats automobilis yra sudarytas iš devynių atviros keturvietis kupė ir 18 "bokovushek". Kiekviena sėdynė yra įrengta su Sudedamas stalas, saugojimo vietą (paprastai pagal apatinės ir virš viršutinės lentynos). Be to, toks vagonas yra titano, vandens šildymas, ir du tualetai.

Lygiai taip pat kaip antros klasės vežti, į skyrių turi tualetus, titano lentynos, įrengtos sandėliavimo keleivių. Tačiau taip pat yra reikšmingų skirtumų. Test_user, žinoma, mažesnis skaičius vietose. Šis traukinys skyrius - uždaro tipo, su durimis. Visa automobilis yra skirtas 36 keleivių. Beje, į skyriaus automobilio lentynos yra ilgesnis nei antros klasės, o vietoj to yra bokovushek koridorius.

subjektyvi skirtumai

Visiems pamatyti: vienatvės antroje klasės automobilio ateis rasti. Beveik visi kelionės vyks su šešių kompanionai - po vieną "skyrius" antros klasės automobilis šešias vietas keleiviams. Tame skyriuje rasite kaimynystę tik trys žmonės.

Temperatūros intervalas: daugiausia antros klasės vagonas yra pučiamas, priešingai šiltą skyriuje. Priklausomai nuo oro sąlygų už lango, jis gali būti teigiamas pusė ir neigiamas. Tai yra, jei norite, kad atvėstų - nedvejodami pirkti bilietą rezervuotą vietą.

Triukšmas ir kvapas: viena iš pagrindinių problemų, rezervuotų sėdynės traukinį - triukšmo lygio. Norėdami paaiškinti paprastai: mažoje uždaroje erdvėje greta penkiasdešimt žmonių! Kažkas kalbėti su kolegomis keliautojams, kažkas dainuoja dainą su gitara. Ir elektroninių dalykėlių Traukiniuose nėra neįprasta. Palyginkite šį trūkumą gali tik nemalonų kvapą. Kodėl tik kojos kabo nuo viršutinės lentynos! Be salono, kur ši problema atsiranda rečiau.

įdomu tai,

Tas faktas, kad toks saugomos sėdynė, mūsų proseneliai niekada maniau. Tas faktas, kad paprasčiausiai neegzistavo antros klasės vagonai iki revoliucijos! Pirmasis saugomos sėdynė pasirodė tik Sovietų Sąjungoje 1928 metais, jie užsiėmė Leningrado ir Tver augalų gamybai.

Sunku pasakyti, dėl kokios nors priežasties, tai iš paprastų automobilių pašalinti duris ir pridūrė šalutinis vietų. Mokslininkai sako, kad turbūt galėtų padidinti keleivių srautą. Kitas variantas - taip sumažinant bilietų kainą.

Kas yra saugomos sėdynė šiandien? Tai yra vienas iš pigiausių ir populiariausių būdas keliauti didelius atstumus. RŽD specialistai teikia įrodymus: pagal statistiką, šiuo metu 80% visų geležinkelių eismui tenka automobilių Šio tipo.