Autobusų Premiorri ViaMaggiore: atsiliepimai savininkų, peržiūrą, specifikacijas

studless žieminės padangos tampa vis labiau populiarus per metus. Tai ypač pasakytina apie Aziją, kur šuoliai uždrausta apskritai. Europoje, tai yra griežtai reguliuojama pagal maksimalų skaičių smeigės vienoje padangoje. Kaip Rusijoje, tuomet kai kuriuose regionuose, klimatas neleidžia visiškai atsisakyti šios padangos tipą. Bet trinties gumos gali būti puikus sprendimas centrinėje dalyje Rusijoje.

Apsvarstykite padangas Premiorri Viamaggiore. Atsiliepimai apie vairuotojų dėl padangų yra dažnai teigiama.

apžvalga

Vargu ar konkretus gamintojas lyderis vidaus rinkoje. Greičiau, jis yra mažai žinomas plačiai ratą gyventojų firma. Licencija priklauso Jungtinėje Karalystėje, ir užsiima Ukrainos bendrovė gamybos "ROSAVA". Kalbant apie kokybę, beveik visos linijos yra pagamintos patikimai ir turi visai daug privalumų. Pagrindinis privalumas yra protinga kaina. Tai pritraukė daug vairuotojų.

Be to, kai ji yra verta pažymėti, kad tai reiškia, kad padangų trinties tipo. Tai reiškia, kad nėra erškėčiai ir jis veikia dėl specialios konfigūracijos protektoriaus ir specialaus gumos mišinio. Šiek tiek vėliau matysime, kaip elgiasi ši padanga įvairiomis sąlygomis, taip pat atkreipti dėmesį į vartotojų atsiliepimus.

Didelis asortimentas ir prieinama kaina

Jeigu mes kalbame apie gumos kokybę, tai yra aukščiausio lygio. Šiuo atveju, mažai žinomas prekės ženklas naudingas tik vairuotojai. Iš tiesų, priešingai nei daugelyje Europos ir Azijos gamintojų, guma labiau prieinamos, kaip sakoma, ir nuomonių. Premiorri Viamaggiore (185/65 / R14) 86T, pavyzdžiui, kainuoja apie 2000 rublių. Padangų rinkinį, kurį reikia mokėti tik 8000.

Kaip diapazone, ten yra daug pasirinkti, nors ne itin paspartins. Didžiausias spindulys 16 minučių. Šis dydis yra tobulas montuoti lengvųjų sedano biudžeto klasėje. Tiesą sakant, toks klientas ir ateiti Premiorri Viamaggiore. R16 kainuoja apie 6000 rublių. Padangų archyvo 93v indeksas. Tai mums sako, kad didžiausia apkrova vienam ratui gali būti apie 630 kilogramų, o leidžiamas greitis tvarka - 190 km / h. Žiemą vairuojant šiuos požymius daugiau nei pakankamai.

Dėl trinties padangų privalumų

Norėdami pradėti, norėčiau apsvarstyti bendruosius privalumų, kurie yra neatskiriama šios gumos tipo. Ji turėtų nustatyti šias stipriąsias:

• aukštos važiavimo ir akustinis komfortas. "Velcro" "yra ramioje dėl specialaus minkštumo. Todėl kartais atrodo, kad jūs einate į vasarinės padangos;
• junginys apima minkštą guminį tipų naudojimą, todėl padanga išlieka lanksti netgi važiuojant dideliu šalčio;
• Tai geriausias pasirinkimas važiuojant šlapio sniego. Taip yra dėl to, kad trinties gumos puikiai savarankiškai valyti ir atspari slydimo vandens sluoksniu;
• gali būti įdiegta prieš šaltam orui.

Visi šie privalumai yra taip pat būdinga žieminių padangų Premiorri Viamaggiore. Atsiliepimai automobilių ekspertų ir eilinių vairuotojų yra patvirtinama. Nors yra "lipnus" ir iš trūkumų, kurie labai riboja jų panaudojimą daug.

Kodėl trinties padanga - tai ne visada yra geras dalykas?

Pirmas dalykas, kurį norėčiau atkreipti dėmesį į vieną trūkumas - prasta valdymui, ant pakuotės sniego ir ledo. Šis trūkumas yra būdinga absoliučiai visiems Velcro. Šiuo atveju alternatyva neturi šuoliai. Jei jums judėti švelniai ir mažu greičiu, tai yra ne problema. Bet manevrai gali būti sunku, nes dreifas "Velcro" palieka labai smarkiai ir atgauti kontrolę automobilį nebus lengva.

Nenaudokite padangas, kaip visiems sezonams. Tai sukelia netolygus protektoriaus susidėvėjimo. Esant aukštai temperatūrai ir be minkštos gumos tampa dar didesnį elastingumą, kuris kartais blogėja transporto priemonės kontrolės galimybę. Padangų trinties tipas reikalauja kruopštaus balansą Veikia skersiniai. Per šį laikotarpį ji yra pageidautina pašalinti aštrių manevrus, greitėjimas ir stabdymas.

Žieminės padangos Premiorri Viamaggiore: nuomones apie vairuotojų

Dažnai vairuotojai pirmiausia atkreipti dėmesį į kainą. Jei padangos ne per brangu ir vis dar turi daug teigiamų atsiliepimų, ji kalba pati už save. Pasak vairuotojų nuomone, nepaisant šuoliai stokos, padanga elgiasi nuosekliai supakuoti sniego ir ledo. Pasiekti tokia veikla buvo dėl specialios formos plokštelių. Jie turi zigzago formos. Kiekvienas protektoriaus blokas, pradedant nuo centro ir baigiant pečių srityje, yra lamelių 4 tokia, kad ji ir toliau stebėti įrenginį.

Ši forma rodo, didelio našumo ant ledo, kaip rodo teigiamų atsiliepimų. Elgesys, o mažiau stabili ir nuspėjama nei dygliuotų padangų, tačiau gana toleruotinas. Reakcijos į didžiausią vairo virsta aišku.

Modernizavimas gamybos įrenginiai

2012, Ukrainos gamykla "ROSAVA" praėjo didžiulį restruktūrizavimą. Tiesą sakant, gamykla tapo moderni kalbant apie įrangą, kuri pateikė užsakymų daug iš abiejų užsienio ir vidaus automobilių gamyklų. Į modernizacijos metu buvo įdiegta mašinos Pagaminta Vokietijoje Berstorff, kurie yra būtini protektoriaus gamyboje, Formavimo-wulkanizacyjny iš Harburg FREUDENBERGER (Vokietija) už valdybos žiedų Vipo bendrovė iš Slovakijos gamybos vieneto. Visa tai turėtų įtakos produktų kokybę ir leis dar labiau populiarėja.

Ziasnate technologija buvo įdiegta. Tiesą sakant, šis priedas ženkliai pagerina sukibimą su kelio dėl ypatingo lankstumo ir minkštumo protektoriaus. Toks junginys nebijo net labai žemai aplinkos temperatūrai.

Yra gumos mišinį

Verta žiūrėti ir junginio Premiorri Viamaggiore (195/65 / R15) 91T. Ekspertų nuomonė teigia, kad gumos sudėtis yra labai subalansuota. Norint pasiekti didelį našumą tvarko šių priedų ir technologijas:

• Zeosil - titnago rūgštus užpildas;
• natūralus kaučiukas (80%);
• Nytex aliejus (ekologiškas).

Mišinio sudėtis yra labai stipriai įtakoja padangų sukibimą. Ypatingas dėmesys turėtų būti skiriamas gumos elastingumą esant skirtingoms temperatūroms. Pavyzdžiui, mažesni šalta, todėl mažiau elastinga poreikiai būtų Raštas. Kaip jau minėta, per didelis švelnumas ne tik sukelia nevienodas, bet taip pat padidėjo nusidėvėjimo. Tiksliau, šis modelis turi lietimui didelio elastingumo, todėl ji turi būti tinkama naudoti žiemą dėl Ukrainos ir Rusijos teritorijoje, taip pat šalių su panašiomis klimato.

Neįprastos protektoriaus

Šia proga, tinklas susidūrė Apžvalgų daug. ROSAVA Premiorri Viamaggiore turi labai neįprastą protektoriaus konfigūraciją. Žinoma, V-tipo modelis, kuris yra laikomas optimalus trinties gumos, būna čia, bet visa kita nebėra niekur. Kad tik yra gumos Thorn Z-formos. Ja siekiama toliau gerinti valdymą ant apsnigtos kelio dangos ir žymiai pagerinti sukibimą ant ledo. protektoriaus dizainas atrodo labai neįprastas ir jis gali būti vadinamas gražus. Iš šoninių sienelių formos, taip pat išleido stilingą dizainą.

Pagrindinis bruožas Z-formos Stud yra tai, kad jis pjauna į paviršių ir tokiu būdu užtikrina puikų sukibimą ir nesunaikina šaligatvį. Reikėtų pažymėti, kad ypač nepadeda ant ledo Ši technologija, nors šiek tiek poveikis yra vis dar ten.

Premiorri Viamaggiore: atsiliepimai ir testai

Kaip rodo praktika, kartais pagal gamintojo veiklos neatitinka tikrovės. Kalbant apie šio modelio, tai yra beveik jokių nusiskundimų. bandymo metu, ekspertai išbandė triukšmo lygį. Viskas normos ribose. Dėl įvairaus dydžio protektoriaus blokų kaitos ir pakreipti kelionės ir akustinio komforto kryptis yra pasiekti, kas, tiesą sakant, daugelis vertina ir "Velcro". Jokių nusiskundimų iš ekspertų ir padangų elgesį ant šlapios dangos. Suardymą dreifo vėliau ir prognozuojama, padanga yra greitai pašalinamas iš vandens su gilių išilginių griovelių. Pasak vairuotojų, tai puikus pasirinkimas važiuojant nemokamai sniego.

Šiek tiek daugiau apie naudą

operacijos metu, buvo pažymėta, kad gera šilumos išsklaidymo ir sustiprintas šonas gerokai padidinti išteklių padangas. Taip, kad vairuotojas gali sutaupyti lėšų. Naujausi grotelės antgaliai turėti aštrių briaunų. Tai suteikia geresnį sukibimą su palaidų ir valcavimo sniego. Be to, kūrėjai rimtai užsiima optimizuoti kontaktinę pleistras. Pasiekti rezultatai leido žymiai sumažinti pasipriešinimą riedėjimui padangos susidėvėjimo ir padaryti daugiau uniformą. Su visų šių padangų privalumų labai dažnai gauna pagirti. Premiorri Viamaggiore (175/70 / R13) 82T, pavyzdžiui, kainuoja apie 6000 rublių už komplektą ir puikiai tinka naudoti ant klajojantis ir nacionalinių klasika.

Turėčiau imtis?

Daugelis vairuotojų vis dar negaliu pasiduoti dygliuotos dėl vienos ar kitos priežasties. Pavyzdžiui, iš automobilio ant ledo arba supakuoti sniego operacija - tai tikrai už erškėčių argumentas. Bet kasdien judėjimas mieste kelyje išgrynintas arba ižas - arklio trinties padangas. Ir į šalis vietos "Velcro" yra daugiau pirmenybė, nes purus sniegas šuoliai neveikia, ir dažnai tik palaidoti autobusu giliau. Atsižvelgiant į tai, pigus ir pagirti Premiorri Viamaggiore (175/70 / R13) 82T, jums reikia imtis aišku, bet tik tuose regionuose, kur išnaudojimas "Velcro" neduos nepatogumų.

apibendrinti

Šiuo metu modelis yra eksportuojama į 19 šalių Europoje ir Azijoje. Iš IGTT Europos instituto sertifikatas taip pat sako daug. Visos specifikacijos įrodinėjami Gamintojas: triukšmas, traukos ant šlapios ar apsnigtos kelio, taip pat dėvėti koeficiento - patvirtino specialistai.

рассчитана на эксплуатацию в неблагоприятных условиях. Guma Premiorri Viamaggiore, apie kuriuos mes apsvarstėme atsakymus, skirta darbui atšiauriomis sąlygomis. Tai apima ekstremalių temperatūrų, prastos kokybės kelio paviršiaus ir tt Todėl, naudoti NVS šalių teritorijoje - .. Tai puikus pasirinkimas. čia kokybė yra tikrai Europos, bet kaina yra santykinai mažas, o tai, ką daro šis produktas toks patrauklus. Tačiau nereikia pamiršti, kad "Velcro", nesvarbu, kaip gerai ji gali būti, nesuteikia pakankamai komfortą ir saugumą ant ledo paviršiaus. Todėl Jojimo Šios sąlygos turėtų būti tvarkingas ir apgalvotas. Sharp manevrai, pagreitis ir stabdymo pageidautina pašalinti.