Ar ne got a VAZ-2110 - Ką daryti?

Tikriausiai kiekvienas Rusijos "dešimtis" savininkas susiduria su šia problema, kai uždegimo raktas įjungti variklis atsisako pradėti. Mes visi žinome, kad žiemos metu yra gana sunku padaryti bet kokį automobilį, nes jo variklis naktį atvės iki nepaprastai žemos temperatūros. Bet ką daryti, jei Vazos-2110 neįsijungia karštą vasaros metu? Skambinti vilkiką ir eiti į plovyklą? O gal imtis iniciatyvos į savo rankas? Leiskite face it.

akumuliatoriaus būsena

Kadangi automobilių neįmanoma pradėti be akumuliatoriaus energiją, pirmiausia turėtų atrodyti jo būklę. Kai neužsiveda VAZ-2110, pirmiausia atidarykite gaubtą ir patikrinti akumuliatoriaus indikatorius. Jei jis yra raudonos, vadinasi, reikia įkrauti akumuliatorių. Bet ką daryti, kai akumuliatoriuje yra normalu?

Atkreipkite dėmesį į kuro siurblys

Jei nepradės Vazos-2110 (purkštuko ar karbiuratorius), baterija suteikia gerą Paleidimo srovė, galbūt kančių šaltinis galima rasti kuro įrenginių. Dažnai atsitinka taip, kad variklis neužsiveda dėl benzino trūkumo sistemoje, kuri nustojo tiekti dujas iš siurblio bake. Diagnozuoti jo būklė yra gana paprasta - jei žvakės duoti kibirkšties, bet tai yra vidaus degimo variklis neužsiveda, problema slypi detalėse. Bet tai ne visada.

Ingoda priežastis yra visų bėdų jutikliai veleno ir alkūninio veleno.

Tiesą sakant, tai yra du identiški įrenginys, tik vienas yra ant viršaus, o kitas apačioje. Todėl problemų gali būti vienas, o tai mechanizmas. Ir jei yra ne got a VAZ-2110 yra kuro sistema, starteris ir akumuliatorius darbą kaip žiūrėti, pradėti pingowania minėta jutikliai aptarnauti. Tai daroma, kaip taisyklė, dirbtuvėse, naudojant specialų skenerį. Tačiau, siekiant nustatyti įrenginio būseną ir gali turėti. Įjungus mygtuką, kai uždegimo žvakė neduoda kibirkštis, yra viena iš dviejų pirmiau minėtų dalių kaltė. Tiesa, ne faktas, kad gedimas will hide jį jutiklių. Turbūt ne darbo darys žvakės.

Atkreipiame dėmesį į signalą

Ne, ant patikimo apsaugos veiksmingumo, mes nežiūri. Tas faktas, kad sutrikimo signalas, taip pat gali turėti įtakos uždegimo sistemos efektyvumą. Taip, tai atsitinka retai, bet vis tiek iš tokių nesėkmių niekas neapsaugotas. Todėl (kaip alternatyva) tos priežasties, kad nepradeda VAZ-2110, galima tiksliai signalizacija. Diagnozuoti ji gali būti tik proceso pašalinimo. Jei kuro siurblys yra stabilus benzino siurbliai ir skaitytuvas negamina jokių klaidų, su 99 proc tikimybe, kad kaltas dėl visko signalizacija. Kompiuteris, kaip taisyklė, neaptinka klaidos kodas duomenų perdavimo įtaisų, rodo, kad viskas yra tvarkoje. Tiesą sakant, gedimas yra, ir, kaip jau sakėme, apibrėžti tai įmanoma tik proceso pašalinimo. Kartais aliarmo "nukrenta" Padavėjas imobilaizeris lustas. Šiuo atveju jums reikia patirti antrą nuotolinio raktas efektyvumą. Ir kraštutiniais atvejais turėtų patikrinti baterijos būseną.