Amerikos inžinierius ir išradėjas Robert Fulton: biografija, atradimai ir įdomūs faktai

Robert Fulton - vienas iš įdomiausių vardų laikų. Liudytojas daug įdomių įvykių, kurių šalis karas, išradėjas ir mokslininkas. Tai gali būti ilgas sąrašas unikalių savybių šio asmens, bet būtų geriau spręsti, kad paliko palikimą kartoms Robert Fulton?

biografija

Vaikystėje būsimo išradėjas įvyko Amerikoje. Gimimo data - 1765. Gimimo vieta - miestas Mažosios Britanijoje. Tėvas Robertas mirė, kai berniukui buvo treji metai. Robertas ir jo šeima turėjo priartėti prie jo motina - mažame miestelyje Lancaster. Ten, Robert Fulton pradėjo lankyti mokyklą.

Švietimas to laiko liko daug ką padaryti. Mokiniai buvo suteikta įsiminti ilgus vienetų graikų ir romėnų darbų, pasakoja apie tolimas Europos šalių gyvenimo istorija - neatstovauja už menkiausio interesų išradėjas ateityje. Kur ji yra labiau tikėtina, kad praleisti laiką sename Kalve dėl miesto pakraštyje, rummaging per instrumentų amatininkas rinkti niekučių. Jau būdamas trylikos jis padarė savo pirmąjį techninis brėžinys, o vėliau ant jo eskizai sušvelninti pirmasis pasaulyje garo varomas laivas.

Po vidurinės mokyklos, Robert Fulton bando save juvelyrikos verslą. Tada jis bandė tapti referentas. Suvokdami, kaip jam trūksta žinių, jis nusprendė į ilgą kelionę į Angliją - technologinių inovacijų kapitalo. Tai kad čia visi išrado Robert Fulton, jis pradeda imtis realių formą - svajonės virsta realybe.

Likti Anglijoje

Robert Fulton gyveno Benjamin West - vienas iš labiausiai žinomų menininkų kartą. Jis neatsisakė savo svajonę padaryti jūros laivą su iš esmės naujo variklio - jokių irklai ir nėra vėjo. Galiausiai, buvo sukurtas projektas. Pirmasis piešinys laivo buvo pateiktas Anglijos vyriausybės 1793 m.

1797 jis persikėlė į Paryžių, kur jis ir toliau dirbti su savo išradimą, kad būtų įamžinti savo vardą - Robert Fulton. Biografija išradėjo siūlo sočiųjų laikotarpį savo gyvenime. Paryžiuje, Fulton studijuoja vokiečių ir prancūzų, bus pagerinti savo žinias chemijos, inžinerijos ir matematikos. Čia jis susitiko su Dzheymsom Ramzi anglų išradėjas, kuris 1786 pastatė pirmą garlaiviu Vakarų Virdžinija prototipą.

Atidarymo angos atmetimas

Franklin nuostabai, jo atradimas buvo laikomas užgaida, nenaudingas žaislas. Admiraliteto nurodė, kad ji nesiruošia investuoti į gerai žinoma neegzistuojančio laivo. Nusivylęs Robert Fulton su savo projektais vyksta į Prancūziją, kur jis jau nurimo revoliuciją, Napoleonas į valdžią atėjo 1. Gal Prancūzija reikės ją naujiems projektams?

Robert Fulton ir Napoleonas

Banknotų Count Mirabeau yra paminėjimas Amerikos išradėjas su Napoleono susitikimą. Robert Fulton, laivo įkūrėjas, pasiūlė iš Prancūzijos imperatorius papildyti parką naujais laivų, kurie būtų nustatyti judesio garu. Jis paragino imperatorius, kad su tokiais karo mašinų Napoleonas 1 greitai įveikia savo daugiamečių varžovą - Prancūzija.

Išklausius išradėjas, Napoleonas sušuko:

- Kiekvieną dieną aš ant stalo žiaurius projektų ir sugalvoti daugiau kvaila, kad yra neįmanoma. Tik vakar, man buvo pasiūlyta žemę dėl Anglijos kavalerijos pakrantėje sėdi ant rankų delfinais. Eik šalin - jūs tikriausiai vienas iš tų proto!

Įdomu tai, kad tik po aštuonerių metų, anglų laivas "Belerofonas" Napoleonas važiavau į savo pirmąją tremties svetainėje - apie Šventosios Elenos sala saloje .. Atviroje jūroje laivas susitiko su anglų garlaivis "Fulton", kuri juda su garo variklių pagalba.

Garintuvas aplenkė "Belerofonas" ir dingo už horizonto. Kaip jis stebėjo amerikiečių laivą, Napoleonas pažymėjo, deja:

- Ne klausytis Fulton, aš pamečiau karūną.

Pirmieji laivai

Tuo tarpu, Fulton ieško rėmėjų pirmųjų laivų statybos su garo varikliais, 1800 povandeninis laivas "Nautilus" ", užkariauti žiūrovai vaizduotę, kaip įrodyta, Prancūzijoje. Bet kariniams tikslams "Nautilus" "buvo nieko gero, tai buvo per lėtas, ir greitai buriavimo lengvai Dodge priešo povandeninis laivas. Daugiau statyba laivų buvo sustabdytas, o povandeninių laivų vertė buvo įvertinti tik šimtą metų - per Pirmąjį pasaulinį karą. Galbūt įkvėpė šio laivo daugelį metų po Verne rašyti savo nemirtingą "Kapitonas Nemo". 1803, Senos vandens crisscrossing pirmąjį garlaivis. Tačiau didelio masto gamybą, vis dar nėra pakankamai laiko ir pinigų. Ir Robert Fulton nusprendžia grįžti į Ameriką.

jūros užkariavimas

Amerikoje, Robert Fulton, keletą metų praleido ant ratų variklių darbo principais garo varomą tobulinti. Praėjus trejiems metams po grįžimo į savo tėvynę vasaros pabaigoje 1807, pirmasis garlaivis buvo pradėtas dėl Hudson vandenyse. Jo amžininkai jį vadino "garlaivis Šiaurės Upės iš Claremont", bet istoriniuose raštuose, jis yra žinomas kaip "Claremont". Tiesą sakant, Claremont - iš turto kitas Fulton, kurioje buvo 177 kilometrų nuo Niujorko vardas. Pirmasis skrydis ", Šiaurės upė" buvo padaryta Hudson, iš "Clermont-New York". Įsitikinęs, kad ekonominis potencialas savo išradimą, Fulton patentuota savo atradimą ir reguliuoti išleidimo iš JAV laivus.

Garlaiviai Rusijoje

1813 Fulton paprašė Rusijos vyriausybę suteikti išimtines teises į upių garlaiviai statybos dėl Rusijos imperijos teritorijoje. Imperatorius Aleksandras 1 davė jam visas būtinas teises, bet vykdyti apie Fulton Vyriausybės pavedimą ir negalėjo. Jau trejus metus joks laivas nebuvo pradėta. Po mirties išradėjas monopolija 1815 statybos laivų nusipirkau Charles Byrd, kuris tais pačiais metais pradėjo pirmojo laivas jos garais varomas. Įvykio ataskaita buvo paskelbta "Sūnaus Tėvynės" žurnalas. Taip pat buvo pirmasis naudoti žodį "laivas", kuri vėliau tapti šiuolaikinio rusų kalba dalis.