Traukinys 463. Samara - Adleris: apžvalgos, kryptys ir funkcijos

Vasaros atostogų gyventojai mūsų šalyje, įskaitant Samara, dažnai atliekami prie Juodosios jūros - į Lazarev, Loo, Sočis,. Gauti šių kurortų lengviau ir pigiau, žinoma, traukiniu. "Pietų" bus vasarą dėl šalies geležinkelių veikia daug. Artimųjų Volgos regiono gyventojai, nusprendė eiti į Juodąją jūrą, dažnai imasi bilietą, pavyzdžiui, į traukinį 463-ioji - Samara Adler. Atsiliepimai apie šią tinklo dalį, yra skirtingi - tiek gera, o ne taip gerai.

Aprašymas Sukūrimo

Dažniausiai turistai, kurie nusprendžia praleisti savo atostogas Juodosios jūros pakrantėje Rusijos Federacijos kurortų, siekiant išsaugoti pirkti, žinoma, bilietus į automobilį su rezervuotų vietų. Bet kai kurie nori keliauti su komforto daug - tame skyriuje. Nupiešti traukinį №463 abiejų tipų automobiliai vasarą.

Dar ne taip seniai Rusijos vyriausybė kartu su Rusijos geležinkelių valdymą nusprendė nutraukti antrarūšiais vežimėliai senojo pavyzdžio. Pradžioje jie norėjo palaipsniui pakeisti tik du istoriją, visiškai sustabdyti tradicinį susirinkimą. Tačiau vėliau šis sprendimas buvo panaikintas. Šiandien šalyje gaminamas kaip dviejų aukštų, ir paprastų apgyvendinimo vietų, modifikuoti ir pritaikyti šiuolaikinius reikalavimus, automobiliams. Paskutinis mūsų šalyje, deja, yra ne vyksta per dideliais kiekiais.

Traukinys numeris 463 gali apimti naujų ir senų rezervuotą vietą. Tokiu atveju, pagal keleiviams pateikiamos informacijos apie kuri iš jų parduoti bilietus, deja, nėra. Nesiskiria, ir kelionės dokumentų kaina senų ir naujų automobilių. Tuo tarpu, kelionių sąlygos gali reikšmingai skiriasi.

Išvykimo / atvykimo

463 в 16:55 по Москве. Siunčiami į stoties Samara sudėtis skaičius 463 ne 16:55 Maskvos laiku. ремя его следования до пункта назначения составляет 1 день 21 час. Į savo maršrutą į paskirties vietą našta yra 1 dieną 21 val. маршрут поезда ( 463й) Самара — Адлер включает в себя 41 станцию . Iš viso traukinio maršrutas (463-ioji) - Samara Adleris apima 41 stočių.

состав прибывает в 14:22, на вторые сутки следования. Galutinė sudėtis atvyksta 14:22 kitą dieną po. его техническое обслуживание, после чего он отправляется обратно в Самару. Adleris padarė jo priežiūra, po kurios ji yra siunčiama atgal į Samara. 464 . Šiuo atveju traukinio numeris 464 skiriamas. Apytikrė tiesi linija atstumas tarp pradinio ir galutinio stoties dėl sudėties maršrutu - 1418 km.

Bilietų kaina

на поезд 463й Самара - Адлер, отзывы Ar kelionės dokumentai traukiniu 463-ioji - Samara Adler nuomonės не слишком дешево. kelionė, kurioje (ne per gerai) tinkle paliko daug keleivių, o ne per pigus. уж сильно. Pastaruoju metu kelionių geležinkeliai kaina, daugelio Rusijos piliečių nuomone pervertinti pernelyg daug. Ir ypač susiję su vasaros sezoną. Ji buvo per šį laikotarpį yra didžiausias antplūdis geležinkelio keleivių.

463й/464й Самара - Адлер , разумеется, в первую очередь от проведенного в пути времени (то есть от расстояния между станциями отбытия и прибытия). Tai priklauso nuo to, važiuojant traukiniu 463. / 464y Samaros kaina - Adleris, žinoma, visų pirma laiko, praleisto tranzitu (ty atstumas tarp išvykimo ir atvykimo stotims). Taip pat kelionės dokumento kaina paveikia vagono tipą. Kupė kelionė kainuos daug daugiau.

Taigi, kaip tiksliai yra verta traukinio bilietą 463. Samara Adler? проездных документов в плацкартный вагон этого состава летом 2016 г. была равна приме рно 2700 рублям . Kaina kelionės dokumentų antroje klasės vežti į 2016 m vasarą sudėtį buvo lygus maždaug 2700 rublių. Kelionė į traukinio salone galima įsigyti už 4700 p., Kuris yra beveik du kartus brangiau. Koks bus kelionės išlaidas kaip 2017 vasarą dalis ir vėlesniais metais, kol, žinoma, nežinoma. Labiausiai tikėtina, keliautojai turės mokėti šiek tiek daugiau.

Kada geriau pirkti bilietą

поезд № 463 Самара — Адлер цены. Taigi, gana didelis, gali būti laikoma, kad traukinio numerį 463 Samaros - Adler kainas. этом составе, однако, не только от типа вагона и времени в пути, но и от того, когда именно пассажир приобретает проездной документ. Ji priklauso nuo kelionės išlaidų šioje dalyje, tačiau ne tik automobilio tipo ir kelionių metu, bet taip pat tiksliai, kai keleivis gauna kelionės dokumentą. Patyrę keliautojai patarė įsigyti bilietus šio junginio kaip galima greičiau - 40-45 dienų. Tokiu atveju keleivis gali būti suteikta galimybė gauti nuolaidą bilieto dazhnebolshuyu. Be to, užsakant bilietus iš anksto, keliautojas turi galimybę pasirinkti sau į automobilį patogiausią vietą.

Jei keleivis neturi rūpintis, kad kelionės dokumento pirkimo iš anksto, gali atsitikti taip, kad neatrodė reikalinga skaičius tuščių vietų traukinyje ir. Žinoma, šiuo atveju, Turistų pasiūlymas įsigyti bilietą vėliau. Tačiau toks keleiviams, vykstantiems į Juodosios jūros variantas, gali būti priimtina ne visada. Po visų viešbučių kambarius kurortuose paprastai užsisakyti iš anksto. Todėl vietų trūkumas mokyti tam tikras skaičius gali sukelti įskaitant finansinių nuostolių.

Tuo tarpu, kai kuriais atvejais, išvengti tokio nemalonaus situaciją iš keleivių vangumas gali būti gana lengva. 463 обычно в самый последний момент. Papildomi vežimėliai kabintis į traukinių skaičius 463 yra paprastai ne paskutinę akimirką. Todėl, bilietai šio kasose dalį gali staiga pasirodyti už dieną ar dvi iš išvykimo laiko. Bet kuriuo atveju, patikrinti perkant bilietus išvykimo į lėtą dieną galimybę poilsiautojams turėtų būti privalomas.

463 не стоит. Ignoruoti patarimų, pateiktų aukščiau būsimos sudėties keleivių skaičius 463 nėra būtinas. Net prieš mėnesį iki išvykimo į traukinio bilietų kasose datos gali turėti labai mažai. "Sovietų South" rusai neseniai tapo tikrai populiarus atostogų paskirties.

Didžiausias stotis

о котором в сети имеются в большом количестве, проезжает множество как мелких, так и крупных станций. Maršrutu traukinys 463. Samara - Adleris, atsiliepimai, iš kurių grynasis gausu, asocijuotas daug mažų ir didelių augalų daug. его следования большим населенным пункт ом является Сызрань. Pats pirmas jo maršruto didelių gyvenviečių oji yra Syzranė. Šis traukinys atvyksta 20:27. Ji turėtų būti geležinkelio stotyje miesto struktūroje yra ne per ilgai - vos 4 min.

Syzranė tiek anksčiau maršruto kelyje yra mažas stotis Obsharovki. производится техническое обслуживание поезда Самара-Адлер № 463. Отзывы о поезде, маршрут которого длинный и долгий по времени, хорошие еще и потому, что его пассажиры могут время от времени покидать вагоны для того, чтобы подышать свежим воздухом. Ji gamina priežiūra traukinys Samara-Adler numeris 463. nuomonė traukinio maršrutas yra ilgas, ilgas laikas, ir dar gerai, nes jos keleiviai gali laikas nuo laiko palikti automobilius, siekiant gauti tam tikrą šviežią orą. Parkavimo laiko darbuotojai stotyje. целых 39 минут. Obsharovki, pavyzdžiui, yra tiek, kiek 39 minučių. поезд на эту станцию в 19:10, отходит с нее в 19:49. Traukinys atvyksta į stotį esant 19:10, išvyksta iš jos ne 19:49.

маршрута № 463 после Сызрани, является Пенза. Antras pagal dydį gyvenvietė maršruto numeriu 463 keliu po Syzran, Trakai. Atvykimas į miesto dalyje naktį - ne 00:47 Maskvos laiku. на станции Пенза он 40 минут. Įsikūręs 40 minučių jis Penzos stoties. Toks ilgas sustojimas dėl to, kad kompozicija atjungti keletą papildomų automobilius. Dėl jų keleivių Penzos Terminus.

463 находится в городе Балашов. Kitas didelis stotelė nuo sudėties skaičius 463 maršrute įsikūręs Balashov mieste. Ant platformos stoties, traukinio keleiviams Vietovė galite pėsčiomis nuo 06:53 ryto iki 7:18. Tai reiškia, kad 23 minučių.

Kitą kartą atsiimti iš jo ilgą laiką, keleiviams gali tik po vakarienės - ne 15:17. Šiuo metu traukinys atvyksta į Rossosh. Šiame stoties dalis yra verta 23-ąją. Kitas didelis miestas ant traukinio maršrutas - Rostovas. состав сюда в 00:06. Ateina sudėtis čia 00:06. Parkavimo laikas Rostovo geležinkelio stoties yra 13 minučių.

Krasnodare traukinio numeris 463 atvyksta anksti ryte - ne 04:55. Ji turėtų būti geležinkelio stotyje miesto tai tik 5 minutės. Toliau toje pačioje eilutėje (po Hot Key) yra turi tik kurorto miestų ir miestelių. Keleiviai gali gauti beveik bet pietų kaimą ant kranto, net mažiausias. Ir atsiliepimai traukinys 464/463 Samara - Adleris šiuo atžvilgiu nusipelno gera. Galų gale, turistai nereikia išleisti pinigus papildomų autobusų, be to, vis daugiau ir ilgą laiką jų laukia ne didžiuosiuose miestuose stočių.

Stotis ant Juodosios jūros

напрвление поезда 463й — Самара - Адлер , то есть практически самая южная точка РФ. Taigi, naprvlenie 463. traukinys - Samaros - Adleris, kad yra beveik piečiausias taškas Rusijos Federacijos. этого летнего состава является Туапсе. Pirmoji gyvenvietė pati pakrantėje į šią vasarą kelias baigėsi Tuapse. Šis traukinys atvyksta 10:56. Per Lazar keleiviai gali išlipti 11:49, o Loo - ne 12:42. Sočyje, traukinio numeris 463 atvyksta 13:17, o priimančiojoje - bent 14:08. Adler keleiviai palikti 14:22.

Atsiliepimai apie paslaugas rezervuotųjų sėdynės ir senosios kupė

в дороге отпускникам, купившим билеты на поезд 463й Самара - Адлер, отзывы о старых вагонах которого в сети имеются по большей мере только плохие , конечно же, не стоит. Palaukite specialių įrenginių kelyje poilsiautojais, kurie pirko bilietus traukinyje 463-ioji - Samara Adleris atsiliepimus apie senesnių automobilių, kurie yra tinkle daugiausiai tik blogai, žinoma, tai nėra būtina. Kaip ir bet kuri kita dalis vasarą, ji apima paprastai išduodamas tik ilgai automobiliams. Ne blogas vaizdas traukinio atsitiko tik tuos keleivius, kurie buvo laimė gauti bilietą į naują palikimo sėdynės ar skyriuje.

№ 463 путешественники о тносят прежде всего отсутствие кондиционирования и даже вентиляции. Old vagonų sudėties skaičių trūkumai 463 keliautojams apie tnosyat ypač oro kondicionavimo ar net ventiliacijos stoka. Oro temperatūra rezervuotame sėdynės ir tokių skyrių gali būti iki 35 laipsnių. Jautriai reaguoja į keleivių tvankumas net eiti tai nėra ant lentynų ir iš juoko, kurie, nors ir truputį, bet vis tiek prapūsti. Net orlaides į traukinį pradėjo, deja, ne visi rezervuotus sėdynės kupė.

Kitas kai vagonai, pagaminti keleiviai trūkumas jaučiasi retą šlapio valymo. Nepaisant artumo, laidininkai gali dažnai kelionės metu nebuvo net nesiteikė plauti grindis savo teritorijoje.

Nuomonės apie kelionę naujos palikimo sėdynės

и отзывы поезд 463 Самара — Адлер от бывших пассажиров заслужил, как уже упоминалось, в основном неплохие. Modifikuoti šiuolaikiniai automobiliai sudarė keliautojų dauguma mano pakankamai patogus ir mokyti 463 apžvalgų Samara - Adler iš buvusių keleivių nusipelno, kaip jau minėta, iš esmės gerai. в таких плацкартах , по крайней мере, пока, работают исправно. Oro kondicionierius tokiu rezervuotųjų sėdynės, bent jau kol kas neveikia tinkamai. Padidina kelionės komfortą ir tokių automobilių komposto tualetai prieinamumą. новых плацкартах проводники старательнее, чем в старых. Išvalytas naujų saugomos sėdynių vadovus uoliai nei senas. Grynumas yra stebimas daugeliu atvejų. Kai kurie naujų automobilių keliautojų trūksta rasti ne per patogios lentynos. Jie, deja, šiek tiek siauresnė nei senosios, ir palikimo sėdynės kupė.

Maisto kelyje

№ 463 р аботает ресторан. Žinoma, kaip ir bet kurioje kitoje iš traukinio numeris 463 p y uždirbti restoranas. Indai, pagal daugelį keleivių aptarnauja pakankamai skanus. Tačiau dauguma keleivių sudėties skaičių 463, žinoma, imtis maistą ant kelio ar gauna pyragai ir tt N. stotyse. Tai, kad kainos traukinio restorane yra tikrai pernelyg dideli. Ateik čia pusryčiams, pietums ar vakarienei gali būti ne daugiau kaip vieną kartą per kelionę. Priešingu atveju kelionės gali skristi į daug pinigų.

sugrįžimas

463. Поезд (маршрут Адлер — Самара) № 464 также имеет достаточно удобное расписание. Atvykimas į galutinę stotį 14:22, trasos numeris 463. Traukinys (maršrutas Adler-Samara) Nr. 464 taip pat turi gana patogų tvarkaraštį. вечером — в 23:00. Kelyje atgal jis palieka vakarą - 23:00. отпускников при таком раскладе дел появляется неплохая возможность в последний раз насладиться отдыхом на юге — посетить пляж, не спеша прогуляться по набережной, поужинать в каком-нибудь кафе. Žinoma, poilsiautojai šioje situacijoje turi gerą progą paskutinį kartą mėgautis pietų atostogomis - aplankyti paplūdimį, jaukiai pasivaikščioti palei krantinę, pietauti kavinėje.

464 прибывает в 18:14 по Москве. Samaroje Maskvoje 18:14 atvyksta kompozicija Nr. 464 . Tai, žinoma, taip pat yra gana patogus. Traukinio keleiviams nebereikia skubiai ieškoti taksi ir atsikratyti giminaičių, kurie liko namuose. Viešasis biudžetas, šiuo metu mieste, žinoma, dirba.

Rezultatas

Taigi, faktinė sudėtis, jos maršrutas ir keleivių tvarkaraštis gali būti laikomi gana patogiais. Atvykstate iki traukinių stoties numerio 463 ir 464 pabaigoje keliautojams patogiu metu. Tas pats taikoma išvykimo valandai. Jei mes kalbame apie patys automobilius ir apie jų teikiamą paslaugą, čia - kaip pasisekė. Rusiškų geležinkelio stočių kasos, greičiausiai, netgi nežino, parduoda bilietus į vagoną, kokios rūšies pakeitimai. Taigi pirkti kelionės dokumentą specialiai naujam automobiliui iš keliautojų, kurie nusprendė patekti į Juodąją jūrą traukiniu Nr. 463, vargu ar paaiškės. Tačiau bet kokiu atveju bilietus į šią rinkinį reikėtų nusipirkti anksti. Tada, galbūt, keleivis galės "paimti" ne mažesnę nei šoninę sėdynę, o ne šalia tualeto.