Trasa nuo vikingų iki graikų - ji ... Detalus maršrutas nuo vikingų iki graikų: iš miesto aprašymas, upė

Norėdami gauti daugiau informacijos, apie kuriuos kelias nuo vikingų iki graikų, tai yra, iš žemių ribojasi su Baltijos jūra, Viduržemio jūros šalyse, buvo išrinktas mūsų protėviai apsipirkti, o kartais ir karines kampanijas, išlaikyti Pożółkły puslapių senovės kronikose. juos atskleisti, mes stengiamės pajusti, kad seniai nuskendo į užmarštį erą ir mikroelementų maršrutui Intrepid pirklių svečius.

Keliai - žemės keliai pirmtakai

Tais laikais, kurio aprašymas yra pateiktas į praėjusios metų pasaka - senovės kronikose, kurio autorystė priskiriama Kijevo šventojo garbingasis Nestoras Kronikų - kelių mūsų žodžio prasme nebuvo. Bet kadangi prekybos santykių plėtra reikalauja pastovios kelionės, alternatyvių bendravimo keliai tapo upė, kuri yra labai turtingas Europoje.

Būtent dėl šių vandenų persikėlė Merchant valtis alsuoja pristatytų jų kaimyninėse šalyse prekėmis. Laikui bėgant, keliautojų pirmenybę tikra, ir patogiausių būdų, iš kurių jau susiformavo tam tikras prekybos keliai, eismas, kad su kiekviena dešimtmetį tapo intensyvesnė.

Dauguma ilgą prekybos kelio

Šių prekybos kelių formavimas yra labai naudinga pakrančių vietovių gyventojų. Jų gyvenvietės tapo turtingas, palaipsniui tapo komercinių mazgų, o kai galiausiai virto į miestą. Be to, upių ir jūros, ryšių linijos, jungiančios tarpusavyje ekonomiškai išsivysčiusių Vakarų į turtingųjų šalių Rytuose, prisidėjo prie tarptautinių santykių užmezgimo, taip pat į pasaulio kultūros plėtrai.

Vienas iš šių maršrutų buvo prekybos kelias iš vikingų graikams išsamiai aprašyti pagal metraštininko Nestor. Jis yra laikomas labiausiai išplėsta visų žinomų mokslų. Jo ilgis yra tik senovės Rusijos teritorijoje buvo apie 2850 kilometrų, su juo ne tik gavo perdavima iš gilumos upių ir ežerų, bet taip pat iš dalies žeme, kurioje laivas turėjo vilkti tempia.

Nuo Baltijos iki atšiaurių saulės Graikijos krantų

Trasa nuo vikingų iki graikų - prekybos kelio, jungiančio ekonomiškai išsivysčiusių centrus Baltijos jūros pakrantėje (metraštininkas vadina jį Varjags) su Centrine Rusios, o vėliau - su daugybe konkrečių kunigaikštysčių. Kitas jis nuvyko į Juodosios jūros stepėse, kurie buvo tuo metu klajokliai rojus, ir kad su Juodąja jūra, pasiekė Bizantijos - Rytų teritorijoje, kai galingas, bet Romos imperijos metu suiro. Paliekant triukšmingo rinkose Konstantinopolio, šiauriniai derybininkai tęsė savo kelionę į Viduržemio jūros, kur jie laukė turtinga pakrantės miestų. Panagrinėkime prekybos kelias nuo vikingų iki graikų ir sutelkti dėmesį į pagrindinių jos etapus.

Iš ilgos kelionės pradžia

Manoma, kad jis paėmė savo kilmę Mälaren ežero yra įsikūrusi kas dabar Švedijoje. Saloje, įsikūręs centre, ir yra gyvenvietė vadinama Birka šiandien, senovėje, yra didelis prekybos centras, kuri buvo surinkta iš viso Skandinavijos produktus, ir ten, kur buvo Pagyvėja prekyba. Tai liudija senovės monetų iš įvairių šalių, pastaraisiais archeologinius kasinėjimus rasta.

Iš ten prekės pakrauta valtis į Baltijos (Varjags) jūros ir persikėlė į Gotlando salą, taip pat yra pagrindinis prekybos centru, kurio gyventojai buvo pašalintas iš komercinių operacijų daug naudos, todėl nuoširdžiai sveikina svečius. Padarę tai tarpinių prekybos sandorių ir papildyti atsargas, pirklių, šių palei Baltijos pakrantę numeris nuvyko į Nevos žiočių, o auga su juo, nukrito į Ladogos ežero.

Iki platybės Ladogos iki Novgorodas

Reikėtų pažymėti, kad nuo vikingų iki graikų maršrutas - tai buvo labai sunkus ir pavojingas įmonė. Ne tik jūros kelio sekcijos, bet taip pat upė ir ežeras, buvo kupinas daug pavojų. Tuo pasikartojimų pradžioje, įveikiant Rapidsas Neva turėjo traukti valtis į krantą, o nemažą atstumą vilkite savo "Portage", kuri reikalinga nemažai pastangų ir ištvermės. Kaip Ladogos, deja žinomas dėl savo staigius audrų, kartais gyvendavo keliautojams mirtiną pavojų.

Be to, aprašant Detalus maršrutas nuo vikingų iki graikų, metraštininkas praneša, kad Ladoga konvojų iki upės Volkhov ir pasiekti Novgorod, pirmasis pagrindinis Rusijos mieste susitikti pakeliui ilgą laiką ten buvo atidėtas. Kai pirkliai, nenorėdamas tęsti kelią į priekį, o Patiria likimą, parduodamos savo produktus Novgorod rinkoje ir pirkti naują vieną, pasuko atgal.

Kelyje į Dniepro

Tie, kurie tikrai norėjo praturtėti saulėtoje Viduržemio jūros krantų, toliau savo keliu. Išvažiavus Novgorod, jie užlipo Volkhov ir pasiekė Ilmenio ežeras, papildė upės Lovat jam intakas. Be to, pirkliai, atsisėdo į valčių tarp ryšulius prekių, yra galimybė ištiesti kojas: Kelias LOVAT, jie turėjo traukti savo laivus į krantą ir naudojant mediniais volai, vilkite juos į Dauguva krante.

Jos pakrantėse gyvena nuo senų laikų prekyba atnaujintas, ir čia skandinavams į pirklių įvairių prisijungė slavų, taip pat ieškoti pelno pakeliui į Viduržemio jūros miestų. Visi jie laukė priešais naujų naštos, nes tarp baseinų Vakarų Dvina ir Dniepro, kurios uždės Beje, būsimą žygis, konjuguota visi su tuo pačiu vilkite ant sausos žemės, nors mažas, bet prekės pakrautos laivai.

Prekyba miestuose Pridneprovya

Sugauti Dniepro vandenyse, į bankus, iš kurių jie yra tokie dideli miestai kaip Smolensko, Černigovo, Lubitsch, ir pagaliau, Rusijos miestų motina - Kijevas, keliautojai gauna vertą atlygį už visų savo vargų, patirtų. Kiekvienoje iš jų buvo Pagyvėja prekyba, kuriuo parduodami prekes buvo pakeistas naujai įsigytą ir įgytą didelės apimties pirklių piniginės malonaus apvalumo.

Čia, kaip Novgorode, kai keliautojai baigė savo kelią, o kartu ir naujas keliamoji grįžo namo. Tada mes vadovaujamės tik labiausiai beviltiška, nes senais laikais kelią nuo vikingų iki graikų - jis buvo, iš tiesų, iššūkis likimas, tiek daug nenumatytų ir nenuspėjamas gali tikėtis narsus.

Kelias už jūrų

tolesnės jų nuotykiai prasideda iš karto Dniepro slenksčių, atstovaujanti tuo metu rimtą pavojų navigaciją, nes valtis turėjo būti perkelta palei krantą, kur jie buvo laukia pasala klajokliai, praneša kranto švilpimas savo strėles. Bet tie, kurie sugebėjo sėkmingai perduoti šias juodas dėmes ir išeiti į Juodąją jūrą, vis dar negalėjo kvėpuoti su palengvėjimu atsidusti - priešais juos tikėtis naujų pavojų.

Bet čia pasiekė pagaliau priešingą krantą, saugomų derybininkų likimas atsidūrė turtingas ir panardintas į prabangos sostine Bizantija - Konstantinopolio, kuris buvo slavai vadinamas Konstantinopolis. Čia, triukšmingas ir polifoninių rinkose buvo pareikštas prekes pelningai parduoti, duoda vietą prie naujų rezervų.

Karūnos darbas ir grįžti namo

Trasa nuo vikingų iki graikų, kurios atskleidimas randame Nestoras Kronikų, nuėjo toliau per Viduržemio jūros vandenyse. Jis vadovavo tiems, kurie sugebėjo išvengti audros, karščiavimas ar susitikimą su piratais, talpinami vandens platybes, į palaimintojo Romos ir kitų turtingų miestų Italijoje ir Graikijoje. Tai buvo galutinis taškas Kelionės - daugelio mėnesių darbo rezultatas. Tačiau dėkinga už jos palankumo buvo dar anksti - priekinis artėjo ne mažiau pavojingą kelią atgal.

Norėdami grįžti namo ir prisijunkite prie Darling Harbour, pirkliai visoje Viduržemio panaikinimo savo nameliai-autopriekabos Atlanto, o grindjuostes visą pakrantę Vakarų Europoje, pasiekė Skandinavijos krantus. Bando sumažinti riziką ir juda kaip įmanoma arčiau kranto, jie pasiliko visų pagrindinių pakrantės miestuose, kur jis taip pat atliko savo begalinį pirkti ir parduoti. Taigi, nuo vikingų iki graikų maršrutas, trumpas aprašymas, kuris buvo šio straipsnio voko visai Europai tema ir baigiasi jo atspirties taškas.

Prekybinės prekių asortimentas

Kas yra prekiaujama, tie, kurie išgyveno tokį sudėtingą ir pavojingą kelionę iš vikingų graikams? Miestas įsikūręs ant jūros ir upių krantų, per kurią bėgo savo kursą, turėjo savo atskirus ekonominius požymius, ir tai, žinoma, paveikė asortimentą kaip privozimyh ir eksportuojamų prekių. Jis yra gerai žinomas, pavyzdžiui, Voluinės ir Kijevo pasiūlė dideliais kiekiais, todėl labai priimtiną kainą duonos, sidabro, ginklų ir visų vietinių amatų rūšių.

Novgorodo gyventojai dosniai tiekiamas į rinką su kailių kailinių gyvūnų, medaus, vaško, ir svarbiausia - medienos, pigūs ir galimų jų teritorijose ir labai ribotų pietuose. Kadangi vikingų iki graikų kelias pro daugelio miestų ir net šalyse, kuriose įvairiais aspektais ekonomikai, prekių asortimentas nuolat keičiasi.

Apskritai, kaip taisyklė, buvo tai, ką pradėjo žygį pirkliai kruopščiai užpildyti Lada gimtoji Baltijos dovanų: Ginklai, gintaro ir mišką. Back - pakrauta su prieskoniais, užjūrio vyno, knygų, smulkių audinių ir darbų juvelyrikos meno.

Prekių maršrutu įtaka valstybės plėtros

Pagal labiausiai autoritetingų mokslininkų, kelias nuo vikingų iki graikų - tai buvo svarbiausias veiksnys, kuris turėjo įtakos tarptautiniams santykiams tos eros kūrimą. Tai jo dėka senovės Rusija pagerinti santykius su Bizantijos, kur ji atėjo į krikščionybę ir įvairių techninių naujovių, taip pat su Viduržemio jūros regiono šalimis.

Tuo vidaus gyvenimo Senojo Rusijos valstybės, jis turėjo įtakos susiedami dvi tokios didelės jo centrą kaip Naugardas ir Kijeve. Be to, dėka šio nusistovėjusį maršrutą iš prekybos karavanų, kiekvienas šalia miesto galėjo laisvai disponuoti savo kraštų bendra prekių. Tai palankiausias poveikis visai ekonomikai.

Prekybos kelias, tapo brangus karas

Kaip žinoma iš kronikų, o ypač iš "pasakos praeities metus", daug senų rusų generolai savo kampanijose, naudojamas kelią nuo vikingų iki graikų. Upių tarnavo greitkelių dėl prekybos pranešimai Tokiais atvejais tampa brangus karas.

Pavyzdžiui, princas Olegas, vadinamas Pranašiškas ir plačiai žinomas per nemirtingas eilėraštis A. S. Pushkina. Per metus 880, naudojant jau gerai žinomą maršrutą upės, jis ir jo aplinka sugebėjo patekti į Kijevą ir įsisavinti ją.

Subjugating ir visi susidūrė su miesto kelių, princas taip vienija labiausiai slavų žemių. Taigi, nuo vikingų iki graikų maršrutas, trumpai aprašyta metraštininko Nestor, suvaidino svarbų vaidmenį vieningą Rusijos valstybės sukūrimo.

Toliau, 907, princas Olegas, naudojant tą patį farvaterį, padarė savo istorinį žygį į Bizantiją, perimta Konstantinopolį ir atvyko į savo vartų, kaip į savo skydas pergalės ženklą, padarė iš pelningas prekybos ir politinius susitarimus seriją.

Tas pats maršrutas 941, todėl karinę ekspediciją, pasiekė Bosforo krantų jo teisių perėmėjas - "Kunigaikštis Igoris". Be to, jūs galite prisiminti Princo Sviatoslavo vardus paragino lyderystės talento senovės Rusijos Aleksandrom Makedonskim, Aleksandra Nevskogo ir daugelis kitų, meistriškai naudojo vandenų protoronny pirkliai.