Skalavimas purkštukus nenuimant variklio su savo rankas: žingsnis po žingsnio instrukcijas ir rekomendacijas

Daugelis naujokas automobilių savininkai dažnai užduodamus klausimus paraudimo purkštukų įpurškimo varikliais. Kyla klausimas, ar tai yra įmanoma valyti patys arba būtina susisiekti degalinės specialistus. Be to, daugelis domisi šios procedūros, kaip skalbimo purkštukai nenuimant variklio. Pabandykime išsiaiškinti šį klausimą.

Darbas purvinas purkštukus

Jei elementai balais, tai galima pajusti sumažintą konkrečią galią transporto priemonės variklį. Tada įvyks detonavimo greitis nustatyto taško. Ryškiai išreikšta simptomus užterštų purkštukų tuščiąja. variklis tampa nestabili, blogėja maitinimo bloko paleidimą, didėja degalų sąnaudos. Išmetamųjų tampa toksiški. Diagnozuoti darbo purkštukai yra geriausias degalinėse.

Jei ekspertų diagnostika nustatė, kad pagrindinė priežastis - tai purkštukai, tada jie turi būti valomi. Yra įsikūnijimai kur elementai pašalinami valant. Bet tai taip pat galima plovimo purkštukai, neišimant iš variklio. Tiems, kurie būtų tai padaryti savo rankomis, tai geriau pasirinkti antrąjį variantą. Žinoma, jei jūs ardyti variklį ir išimkite dalių, iš valymo procesas yra labai palengvino. Bet tai ne visada patogu.

dyzeliniai purkštukai

Tokiais motorinių purkštukai veikia ne aukštesniam slėgiui ir aukštai temperatūrai. Jie yra labiau linkę užsikimšti. Tačiau šie valymo metodai nėra veiksmingi už juos. Tai netelpa praplaukite purkštukus nenuimant variklio. Dyzelinas valomi nepašalinant - tiesiog neveiksmingi. Mums reikia ardyti, pašalinti, diagnozuoti stendus.

Taršos priežastis

Skalavimas antgaliai - tai operacija, kurios reikia bet variklis.

Anksčiau ar vėliau, visos savininkų, arba net pats brangiausias automobiliai turės eiti per jį. Žinant pagrindinius taršos šaltinius, jis gali būti kiek įmanoma atidėti akimirką, kai problema gali būti išspręsta tik naudojant plovimo. Pagrindinė priežastis, dėl sustojęs antgaliai - tai prastos kokybės kuras su dideliu kiekiu sunkiųjų elementų. Jie ištirpinami degalų, ir lengvai pereina per visus filtrus. Kai variklis yra sustabdytas, visi šie elementai yra nusėda ant purkštukų. Lengvas - iš karto išgaruoti.

Purkštuvas valymo metodai

Šiuo metu yra du efektyvių metodų išvalyti elementus. Norėdami pasirinkti vieną, kuris bus efektyviausias, būtina išnagrinėti abu. Toks populiarus, yra skalbimo purkštukai specialiuose stenduose.

Norėdami tai padaryti, naudokite specialų valymo skystį. Šis metodas yra gana efektyvus. Tačiau valyti senų ir labai nešvarių purkštukų, rezultatas atveju jis nebus. Ant stovo, keramikos mechanizmai efektyviai išvalyti. Dar naudojimo ir perdirbimo skysčiuose. Šiuo atveju nuleidimo purkštukai nenuimant variklio ir su pašalinimas. Bet tai dar ne viskas. Žemiau mes manome, kitą, ne mažiau populiarus būdas.

Valymo būdas, naudojant priedus

Manoma, labiausiai paprasta. Taigi, jums tiesiog reikia pridėti specialų priedų bakas su plovikliu savybių.

Šie skysčiai gaminami visi save gerbiantis gamintojų avtokosmeticheskih lėšų. Jei užduotis yra išvalyti visą sistemą variklio galia, tada jums reikės įsigyti skysčio skalbimo purkštukai. Vienas 0,5 litro buteliukas, pripildytas 50 litrų kuro. Tokiu būdu ne tik skalbimo atliekamas nepašalinant purkštukus iš variklio, bet visi elektros sistemos elementai. Tai apima kuro bako, slėgio kontrolės sistemą, kuro siurblio ir čiurkšlinio siurblio. Pasirinkdami šį variantą, būtina atsižvelgti į, kad šis procesas yra susijęs su tam tikra rizika. Visi purvo, nuosėdos ir kitas medžiagas, kurios otmylis naudojant priedas bako ir toplivoprovodnoy liniją, gali dar labiau užkimšti į slėgio reguliatorių vožtuvą.

Todėl šis gydymas gali būti tikslinga tik taikant prevencines priemones atveju. Tai ne Efektyviausi skalbimo purkštukai nenuimant variklio. Atsiliepimai iš tų, kurie ją vyksta, dar labiau neigiamas. Kitas variantas - paraudimas naudojant specialius sistemų tiekimo skalbimo skystį. Šis procesas yra atliekamas varikliui veikiant, ir jis veikia ant skalbimo tirpikliu. Šis metodas gali būti laikomas gana veiksminga. Iš jo rezultatas daugeliu atvejų vertinti teigiamai.

Valymas nepašalinant: paruošimas

Dauguma vairuotojų bando supilkite skystį plauti rezervuaras - tai klaida, ir taip nereikia daryti. Į valymo variklį procese turi būti atjungtas nuo bendros sistemos galia. Svarbu prisiminti, kad ten yra slėgio kuro geležinkeliu. Tai purkštuvas paraudimas (valymo antgaliai su savo rankas, taip pat) reiškia žarnos ardymo. Todėl būtina dirbti kaip galima švelniau.

Daugiau būtina parengti laikiną variklio galia sistemą. Už tai tilptų į plastikinį butelį. Ji pilamas iš paruošto siurblys. Už varikliu, kuriam tūris tūris yra 2,5 litrų, privalo būti pilamas 1 litro medžiagą. Skystis gali būti naudojamas ne 100 gramų norma. 0,5 litrų variklio poslinkio. Kitas į butelį ir pridėti šiek tiek kuro. Supilkite pusę valytuvas. Tada ant butelio kaklo įdėti žarnos ir priveržkite su gnybtu. Vamzdis turi būti įtraukti į vieną, iš anksto paruošto benzino siurblys.

Gryninimo procesas

Daugiau gamykla ir šildomas jėgaine. Taip pat būtina pašalinti pagrindinį saugiklį kuro siurblio. Pradedantiesiems reikia nedaug. Nuo reljefo slėgio kuro sistemos. Nuimkite žarną, kuri tiekia degalus į purkštukus, o į jo vietą nustatyti tik tai, kad surinkto struktūrą. Išmontuoti ir "grįžtamo srauto" (tai "užstrigo"). Tada apima atskirą kuro siurblį ir patikrinkite visų jungčių sandarumą. Jei viskas gerai, tuomet galite pereiti prie pagrindinio proceso dalis. Variklis užsives ir leido paleisti maždaug 5 minutes. Po to jis turėjo kelios minutės poilsio. " Per šį laiką siurblys įsiurbti visus indėlius. Daugiau variklis vėl prasideda. Šį kartą, tegul ji paleisti maždaug 30 minučių.

Šį kartą užtenka visiems tarša išblėso. Visi pusvalandžio variklis turi dirbti kelyje drobės. kartais gali kelti RPM 2500. Po to, kai proceso pabaigoje sistema yra atjungtas ir prijungtas visą laiką maitinimo sistemą. Dabar galite paleisti variklį ir palikite jį 10 minučių. Per šį laiką, likusi siurblys perdega. Tuo pačiu metu jūs galite patikrinti visų jungčių sandarumą. Be to, variklis užstrigo, nustatyti naują žvakę. Atstatyti ECU klaidų, jei tokių yra. Papildomai galima padaryti diagnozę ir įsitikinkite, kad maitinimo blokas dirba taip, kaip turėtų. Ar skalbimo purkštukai, su savo rankose efektyviai padaryti? Taip, tai yra gana efektyvus. Kuo daugiau jis suteikia Rusijos realybe, kai tai turėtų būti daroma kiekvieną. Km 20 tūkstančių rezultatą.

tradiciniai metodai

Tai nėra būtina, kad gyventum tik šių metodų. Kai vairuotojai, pavyzdžiui, kaip priedai darbą. Kiti teigia, kad pilamas į puodą šiek tiek žibalo, ir nežino apie panašias problemas. Dar kiti sako, kad priedų naudojimas - tai loterija, o ne skalavimo purkštukus nenuimant variklio. Patarimai patyrusiems automobilių savininkai patvirtina, kad efektyviausias būdas - tai valyti su buteliu ir atskiras kuro siurblio.