Siurblinių stabdžius ir pagrindinius sistemos elementus procedūra

Jums reikia žinoti, kokia tvarka stabdžių kraujavimas pastebėtas visa sistema dirbti labiausiai stabili. Tuo pačiu metu svarbu, kad vamzdžiai ir žarnos, o ne vieno kubinio milimetro oro, iš tikrųjų tai yra į stabdymo įgyvendinimo kliūtis. Bet pirmiausia, tai verta apsvarstyti visą stabdžių sistemą, žinoti savo darbo principą ir suprasti tikslus, dėl kurių reikia ypač mazgas.

Vakuuminis stabdžių stiprintuvas

Tai yra tas pats sistema mazgas, kuris suteikia maksimalų lygio komfortą, pagerino vairavimo. Žinoma, ant siurbimo stabdžius tam 2109 jis neturi įtakos, bet mes turime apie tai kalbėti už visą nuotrauką. Įdiegta Dulkių stiprintuvas tarp stabdžių master cilindras ir pedalo. Tiesą sakant, tai tarpinė grandis, kuri leidžia jums padidinti jėgą, kuri kreipėsi į stabdžio pedalo vairuotojas koja.

Viduje galima pamatyti membraną, o pagrindinio cilindro strypas yra prijungta (nėra sunku) su juo. Kita vertus padarė stabdžių pedalo ryšį. Darbas galią dėl vakuumo, kuris sukuria karbiuratorių arba specialų siurblį. Viskas priklauso nuo to, purkštuvas karbiuratorius arba kuro įpurškimo sistema yra naudojama konkrečiam automobiliui. Bet tada ateina įdomesnį įrenginį - GTZ. Apie tai bus aptariami toliau.

Pagrindinis stabdžių cilindras

Ji montuojama ant vakuuminio stiprintuvo, naudojant du kaiščius kūno. Jo pakeitimas nebūtų sudaro problemą, jei ji buvo ne stabdžių sistemos vamzdeliai, kurių patarimai yra pagaminti iš minkšto metalo. Čia yra pagrindinis stabdžių cilindras ir paveikti siurbti stabdžius 2107 ir kitus modelius tvarką. Faktas yra tai, kad su slėgio pagalba yra sukurta sistema, kuri yra pakankamai suspausti CALIPER pagalvėlės. Ir ten turi būti daug pastangų, nes sustabdyti automobilį iš net 60 km / h greičiu - tai iššūkis.

Viduje pagrindinio cilindro tuščiaviduriai, jis juda du stūmokliai. Be to, jų judėjimas yra atliekamas sinchroniškai, kuri leidžia sukurti vienodą slėgį visų stabdžių sistemos grandines. Tačiau yra didelis privalumas naudojant tokią konstrukciją, pagrindinio cilindro - kai sandarumas viena tūbelė antrojo kontūro toliau veikia stabiliai. Todėl saugumo įrašas gerėja. Net jei vienas iš žarnos mašina gali sustoti be jokių problemų.

Drive suportai kaladėlės

Bet tai yra galios prietaisas stabdžiai. Ir siurblinės stabdžius 2110 tvarka reiškia, kad jūs turite kraujuoti orą iš slankmačiu. Dėl šios priežasties yra paprastas - tai yra žnyplių stabdžių skysčio baigtis. Tada jis nueina. Ir kokia parama, kas yra iš dizainerių vardas sugalvoti? Tiesą sakant, jis gali būti vadinamas ir cilindras, nes statybos yra identiški.

Tai aliuminio korpusas, kurios viduje ertmė. Ji yra prie stabdžių sistema pripildyta skysčio. Kai pedalas spaudimo padidėjimas įvyksta, pagal kurią plieno stūmoklis, tvirtai sumontuotas suporto, ir suspaudžiama, todėl judėjimo bloko. Mažinant slėgio trinkelėmis pagal spyruoklių veiksmų grįžti į savo pradinę padėtį. Galinio būgniniai stabdžiai įrengta cilindrų, per vidurį dalį turi skysto tiekimo angą, ir tuo stūmoklių, kuris nukreipia judėjimo blokas kraštų.

išsiplėtimo indas

Esminis sistemos elementas yra įdiegtas arba ant pagrindinio cilindro korpuse, arba netoli jo. Atminkite, kad siurbimo stabdžius 2114 tvarka reiškia, kad skysčio buvimą bakas. Ji yra pagaminta iš plastiko, apačioje yra skirta prijungimui prie stabdžių cilindro angą. Top angą su skystis, jis yra uždarytas kamščiu.

Pastarasis turi labai konkretų dizainą. Tai ne tik uogiene ir simbiozė su daviklis lygio plūdės tipo. Yra metalo ašis, ant apatinį jos galą yra šviesiai flotacinio, kad yra panardintas į stabdžių skysčio. Svarbiausia du kontaktai yra. Sumažinant jų grandinės lygį įvyksta ir tiekiamų į kaitinimo lempa, kuri yra sumontuota įtampos prietaisų skydelio. Tai rodo, kad būtina supilkite skystį į sistemą, taip pat atlikti apžiūrą nuotėkio nuostolius.

Kaip atlikti siurblinės

Atlikti siurblinės stabdžius, jums reikia:

1. Stabdžių skysčio.
2. Skaidri vamzdis ir bankas.
3. 19 klavišas (už atsukant ratų varžtus).
4. Raktų 8.
5. Specialus raktas Užspaudžiami 8.
6. Asistentas.

Pirmasis yra pumpuojamas atgal ratą dešinėje pusėje. Ji yra toliausiai nuo pagrindinio cilindro. Būtina stebėti kraujavimo stabdžius tvarką, priešingu atveju atlikto darbo efektyvumas bus lygus nuliui.

Asistentas sėdi ant vairuotojo sėdynės. Patys ant alsuokliu vožtuvo įdėti į telefoną. Nemokama kraštas jos kritimo į stiklainį su nedideliu kiekiu skysčio. Bakas užpildyti maksimaliai, asistentas kartą išspaudžia stabdžio pedalą, o tada ją išspręsti ekstremaliomis vietoje prie grindų. Jūs esate sukimo spenelių (pusė posūkis yra pakankamai). Pažvelgus į telefoną, jis pradės eiti į skystį su oro burbuliukų. Ir taip kelis kartus, kol oras išlieka. Tada vyksta į antrąjį galinio rato. Po jo, dešinėje pusėje. Ir pastaruoju metu pumpuojamas kairįjį priekinį ratą.

išvada

Tai viskas, stabdžių sistema kraujavimas baigtas. Prieš surinkimas, įsitikinkite, kad patikrinti visas detalės tvirtai priveržti. Patartina juos mūvėti gumines kepurės, kitaip ten bus blokuojamas. Būtų pliusas jums, kitą kartą remontas bus lengviau pasukti spenelius.