"Senieji miestai" - labai populiari metro

"Senasis kaimas" yra žinomas metro, kuris yra labai populiarus ne tik tarp Sankt Peterburgo gyventojų, bet ir tarp Rusijos Federacijos sostinės svečiams. Kodėl? Iš tiesų, tai yra daugybė būtinų sąlygų. Visų pirma negalima neatsižvelgti į tai, kad šioje vietoje yra didinga eismo sankirta ir, antra, aukščiau esančios pramogos, pavyzdžiui, Redano muziejus, pramogų parkas "Miracle Island" ir Sankt Peterburgo 300-osios jubiliejaus proga negali pritraukti dėmesio.

"Senasis kaimas". Metro. Bendras aprašymas

Beveik visi, kurie domina Šiaurės sostine, žino, kad metro stotis "Staraya Derevnya" reiškia Peterburgo metro, ty liniją Frunzensk-Primorskaya. Vienoje pusėje yra stotis "Komendantsky Prospekt", o kita - "Krestovsky sala".

Beje, reikėtų pažymėti, kad metro stoties "Staraya derevnya" adresas ne visada buvo tas pats. Iki 2009 m. Kovo 7 d. Ji priklausė visiškai kitai linijai - dešiniajame krante.

"Senas kaimas" yra gilus stotis ir yra 61 metro gylyje. Architektūros požiūriu šis metro turi vieną arką. Tai yra paskutinė stotys Sankt Peterburgo metro, vadinamo vienkrypčio tipo. Sukūrė V.N. Щербина ir I.P. "Senasis kaimas". Makayuda.

Nedaugelis žino, kad stotyje vyksta derybos dėl aklavietės, kurioje naktį vyksta traukiniai, be to, joje yra profesinis rengimas.

"Senasis kaimas". Metro. Statybos istorija

Ši priemonė buvo pavesta palyginti neseniai, 1999 m. Sausio 14 d. Pavadinimas buvo pasirinktas gana paprasta: stotyje buvo suteiktas vardas garbei to paties pavadinimo istorinio rajono. Iš pradžių projektą planavo pavadinti "Sestroretskaya".

Šiuo metu lauko balkonas yra su granitu. Jei gilinsite į neseną istoriją, pasidarys žinoma, kad prieš eidamas į troleibuso žiedą, 1999 m. Jis buvo atokiau nuo sustojimo. 2007 m. Buvo pašalintos prekystalių eilutės, tačiau netrukus balkonas buvo uždarytas, o 2008 m. Buvo įkurtas prekybos centras, kuriame buvo įrengtos knygų ir gėlių parduotuvės.

"Senasis kaimas". Metro. Tipiškos stoties savybės

Kelionių sienos uždengtos pilkšvi mėlyna Uralo marmuru "Urfal". Juos puošia seklios arkos, panašios į tiltų tiltus. Serviso kambariuose galines sienas puošia ir marmuriniai arkai. Be to, sienose yra nedideli grotelės su gėlių raštu.

Kelionių durys jų konstrukcijoje yra labai panašios į politechnikos stoties duris. Stoties grindys yra padengtos raudonuoju granitu.

Prie platformos ašies yra septynios ketaus žibintų grindų lempos. Kiekvieno grindų lempos viršuje yra devyni žibintai, o po jų yra mediniai suoliukai metro lankytojams.

Priekinės salės galinė siena puošta A.K. mozaika. Bystrovas, vaizduojantis gražią pajūrio kraštovaizdį. Stoties platforma padengta raudonuoju granitu. Išėjimas iš stoties (nuolydis) yra šiauriniame gale ir turi keturis eskalatorius.

Žemės paviljonas yra ant durpių kelio, netoli geležinkelio platformos "Staraya Derevnya". Dviejų aukštų vestibiulio pastatas pastatytas apskritimo formos. Jis skirstomas į dvi dalis: šiaurinė pastato dalis yra glazūruojama, skirta metro lankytojų įėjimui ir išvežimui, pietinėje dalyje yra biurų. Vakarinėje ir rytinėje fojė yra laiptai. Jis stovi ant aukšto stylobate, o jo stogą palaiko dešimt šešių metrų arkos. Fojė apšviesta kryžminio žibinto.

Salės su kaseri ir eskalatoriumi yra suskirstytos, jų architektūra yra kitokia. Eskalatoriaus salė yra apšviesta žiedine liustine su dienos šviesos lempomis, pritvirtinta prie kupolinės lubos.

Norėdami papuošti stoties interjerą, naudojami natūralūs akmenys, tokie kaip Saarem dolomitas, marmuras ir granitas.