Objektas 730 ". Sunkusis tankas T-10. Sovietų sunkusis tankas

Antrojo pasaulinio karo pabaigos. Nurimo artilerijos kovos lauke, kaliniai grįžo į savo namus, Vokietija mokama kompensacija, ir Sovietų Sąjunga turėjo didžiausią ir labiausiai techniškai įrengtas žemės armiją. Tai pranašumas buvo akivaizdus bet karinio eksperto dėl sovietų Japonijos karo 1945 rezultatų

1945 rugsėjo mėn vyko bendra karinis paradas Berlyne. Sąjungininkai parodė tarpusavyje jėgas ir plėtra. Kas turi pranašumą rezervuaruose, tai gali būti matomos plika akimi. Palyginti su JAV M-24 "Chaffee" ir britų "Kometa" sunkūs IC bake 3 į 53 vienetų 71-osios gvardijos suma sunkusis tankas pulkas atrodė šį plieninį monstrą, agresyvaus ir negailestingai. Tačiau rezervuarų plėtros nesustabdė ir net ne sulėtinti.

Už projekto prielaidos "Objektas 730"

Po karo, IS-3 gamyba tęsėsi. Naudojimo sąlygos cisternų pasikeitė, dabar jie negyveno keletą kovų, ir turėjo tarnauti keletą metų. karo metais tankai netinka tokios užduoties. Paskutinė viltis dėl IS-3 žlugo, kai per vieną iš rezervuaro kūno bandymų buvo 100 mm Przeciwpancerny apvalkalas iš priekinės dalies krašto (gerai žinomas "lydeka nosies"). Būstas Perkrautas, o mašina iš eilės. Visos išleistos kopijos buvo siekiama spręsti trūkumus, ir masinės gamybos TL-3 buvo nutrauktas.

Dabar, atsižvelgiant į patirtį ir naujus iššūkius, sovietiniai bakas statybininkai buvo sukurti daugiau geriausią kovos mašina. Dėl Europos Sąjungos teritorijoje tuo metu veikė dvi bako gamyklos - Leningrado Kirovo ir Čeliabinskas vilkikas. Leningrade po blokada buvo organizuotas filialas eksperimentinės Tankas gamykla numeris 100, jis tapo direktoriumi J. Kotin. Čia aš gimė "objektas-260" arba IS-7.

Tai buvo geriausias bako dalį savo laiko, kad pranoksta užsienio kolegomis parametrus, bet kas turėjo trūkumų. išbandyti iš nesėkmių serijos suvaidino prieš bake. Iki to laiko iš per sunkus mašinos pradėjo atsisakyti. Jie negalėjo atlaikyti tiltus ir geležinkelio platformą.

1948 jis buvo išduotas užduotį - sukurti naują automobilį, palyginti nebrangios, patikimos, su svorio iki 50 tonų.

Antrasis EB-5

Sovietinių tankų numeracija yra šiek tiek painiavos. "Objektą 730" dėvėjo skaičių IC-5. Tačiau JS-5 buvo - "Objektas 248", tačiau šioje serijoje ir nebuvo pradėta. Atsižvelgiant į projekto "Objektas 730" sistemą buvo siekiama gerinti EB-4. Mes buvome pasirengę pakeisti komponentų ir agregatų skaičių sumažinti mašinos svorį.

plėtra Ji prasidėjo 1948 metais ir 1950-MU dar nebuvo baigtas. Testai parodė daug trūkumų. Taigi antram gyvenimui skaičius buvo suteiktas EB-5 - "Objektas 730".

Darbas buvo atidėtas keletą metų, o 1953 metais bakas buvo priimtas į tarnybą kitu pavadinimu. JS-5 ir ne hit serijos, bet ji dirbo naujų variklių, transmisijos, ginklus ir pan.

techninės charakteristikos

Suvirinti korpusas su nuožulnios viršuje ir kreivų šalutinis plokščių ir "lydekų nosį" buvo "Objektas 730" galutinis projektas. Tankas turėjo mesti bokštelis supaprastintas. Kaip dviejų ginklų ginklų, susieto su vienu pistoleto 122 mm D-25TA antra liuko kitą apmokestinimo. Kovoti svoris buvo 50 m. Mašina gali lipti 32 laipsnių kryžminių griovius ir 2,7 m. 700 l storį. a. įveikia sienelę 0,8 m ir greitis iki 43,1 km / h. Į įprastą keturių žmonių bokštelis šarvų 250 mm įgula saugiai apsaugotas juos. Kruizas 180-200 km. Į šautuvus turėjo 30 lukštai ir kulkosvaidžių - 1000 raundų.

Pirmieji testai

Balandžio 1949 medinis maketas bakas buvo paimtas į Maskvą. buvo parengtas patobulinimų sąrašas. Projektas patvirtintas gegužės, o tada pradėjo rengti brėžinius. Dokumentų rengimas buvo baigtas tik birželio pabaigoje. Darbai vėlavo ir surinkti eksperimentiniai tankai paskirtai rugpjūčio testavimo, neturėjo laiko. Nuspręsta naudoti IS-4 su pakabinti vienetų EB-5. Objektas 730 "už Liko nuošalyje. Variklio galia buvo apribota iki 700 litrų. a. Kai vienetai taip pat buvo išbandytas ir EB-7.

Gedimai ir patobulinimai

Rugsėjo mėn mėnuo gamyba testas. IC-5 turėjo būti 2,000 km, bet akivaizdžių spragų perdavimo. Nuspręsta parengti ir taikyti diskas 8 greičių planetinis pavarų dėžė. Institutas 100 užsiima kūrimo techninės dokumentacijos, ir LB, jei tris prototipus. Bandymai parodė, kad naujo bloko pranašumą.

Tarp kitų dalykų, bakas buvo įrengta išmetimo aušinimo sistema ir įdiegti naują schemą įrankį. Dar trys vienetai įrangos bandymams buvo išleistas 1953 kovo praėjus sąvartyno Rzhevskaya išbandyti vieną iš jų pradėjo reguliarius valstybės bandymus.

Dabar, nepaisant to, kad maršruto sudėtingumo, 200 km, yra baigtos. Du rezervuarai buvo iki 200 km per dieną, o trečioji daugiau nei 280. Po savaitės su puse Komisija paskelbė išvadą apie sėkmingą teismą. Objektas 730 "atitinka nustatytus reikalavimus ir viršijo užsienio kolegomis. Nepaisant visų patobulinimų ir pakeitimų, ji buvo palikta modernizavimo galimybes.

Atgimimas T-10

Vasarą 1950 10 eksperimentinė bakas modeliai buvo sukurta. Jie buvo testuojami įvairiose vietose. Ne viskas buvo patobulinta, bet vis tiek mašina atitinka. Nauja sąrašas buvo sudarytas darbo, o serijos laida buvo dar kartą atidėtas. Pradinė projektas buvo atliktas didelių pokyčių, ir dar kartą pakeitė savo pavadinimą į IC 8, IC-9 ir IS-10.

Pavyzdžiui, specialus mechanizmas buvo numatyta šovinį kalimas. Per šį užtaisomu 122 mm pistoletas D-25TA išleistas svaidinį 3-4 / min. Orientavimo sistema pistoletas, bendraašius pistoletas buvo kontroliuojama su vienu pavaros TAEN-1. Dėžutė buvo 8-greitis, ir kaip elektrinės naudojamas B-12-5 700 l. a. Stebėti paimta iš EB-4, su sąlyga, pirmame slėgis 0,77 kg / m.

Galutinis išbandymas mašina buvo baigtas 1952 m gruodžio mėn 1953 m kovo mėn ten buvo tragiškas laikas atveju - į I. V. Stalinas mirties. Bet santrumpa mikroschemos buvo priimtas garbei jam - ". Iosif Stalin" Ir Gynybos ministro įsakymu dėl keliose automobilio serijos bake formulavimo vadinamas T-10.

Gamyba prasideda lėtas, 10 vienetų, šiose buvo išleistas tais pačiais metais - 50, o per metus - 90.

modifikacijos

Patekęs į tą viršūnę turite pereiti į kitą, taip ir padarė dizaineriai. Leningrade dizaino biuras sistema yra dviejų lėktuvas buvo sukurtas stabilizavimo ginklų. Jei anksčiau kompensuojamas vertikaliųjų judesių, dabar ir horizontaliai. Suprojektuoti ir įrengti naują žvilgsnio T-2C. Pradėjo 1956 metais, o 1957 metais paskelbė, T-10B.

Po metų, nauja modifikacija. Masinės gamybos ji buvo pakeista, T-10M. Šiuo bake buvo rasta daugiau galingų ginklų M-62T2S (2A17). Przeciwpancerny kulkomis iš greičiu iki 950 m / s ir į jas prasiskverbti 225 mm šarvų 1000 m. Snukis stabdžių įpjovos tipas sugeria didžiąją dalį atatranka, sumažinti laiką prie kitos.

Visi techniniai patobulinimai tapo geriausia bako dalį savo laiko, beveik keturiasdešimt metų, "Objektas 730" buvo paslaugą ir modifikuotas priklausomai nuo reikalavimų. Tai masinis Rusijos bakas ir galbūt pasaulyje. Dėl eksportas nėra sukurta, tik karinis konfliktas, kuriame dalyvavo - iš šalių invazija Varšuvos pakto Čekoslovakijoje.

Paskutinis sunkusis tankas Sovietų Sąjungos

Taigi, šeštajame dešimtmetyje, buvo priimtas paskutinę Sovietų sunkusis tankas, tada būta įvairių modifikacijų. Tai buvo geriausias kūrimas karinės pramonės, įtraukė visus techninius pokyčius savo laiko. Mes pašalinti jį iš tarnybos po SSRS žlugimo, 1993 m