Modernus stotis "Adler": kaip sukurti gražiausių pastatų geležinkelio stoties Rusijoje singlą?

Modernus stotis "Adler" - tai ne tik pilkas pastatas, kuris kyla mūsų sąmonėje po žodžio paminėjimo. Jo išvaizda ji panaši, o prekybos centre. Tačiau taip buvo ne visada taip. Ši stotis turi savo istoriją.

Atsiradimo istorija

Geležinkelio stotis "Adler" pasirodė labai seniai - 1929 metais. Jis buvo pastatytas gerokai prieš akimirką, kai plotas tapo dalis Sočyje. Pastatas buvo pastatytas Stalino stiliumi, turiu pasakyti, tai nėra tokie dideli, kaip modernios versija. Tai reiškia, kad Šiaurės Kaukazo geležinkelio stotį ir, beje, yra viena iš didžiausių ir ambicingiausių geležinkelių terminalų visoje Rusijoje. Daugiau stotyje, yra vienas pagrindinis bruožas yra tai, kad pastatas yra beveik ant Juodosios jūros pakrantėje. Tam, kad būtų netoli jūros, jūs turite eiti keliu. Daugelis žmonių yra nustebęs, kad šioje vietoje, bet tai iš tikrųjų labai paprasta. Po Sochi - miesto tęsiasi palei pakrantę į daugelį dešimčių kilometrų, todėl, kad čia jūra, galima teigti, visur.

modernumas

Vos prieš penkerius metus pradėjo statyti naują stoties pastato, buvo nuspręsta vieta buvusioje Rytų. Viskas prasidėjo dėl to, kad 2014 m Sočyje vyko Žiemos olimpinės žaidynės. Tiesą sakant, ne tik geležinkelio stotis "Adler" buvo pakeistas. Keturi metų platų darbą, atliktą per visą Sochi - pastatyti viešbučių, rekonstruotų kelių, pastatytas greitkelio. Taigi, iš Adler stoties projekto sukūrimas trunka architektų grupė, vadovaujama AP Danilenko. Platinimo keleivių salė padėtas dešimties metrų aukštyje virš R / W būdų aukščio. Bet sudėtinga pati buvo padalintas į dvi dalis - jūrų ir miesto. Per šį paskirstymą ji sugebėjo sukurti patogų ir modernų geležinkelio stoties. Ji atitinka visus tokiems pastatams reikalavimai - gerai įrengtos nuo techniniu požiūriu skiriasi įdomus dizainas ir harmoningai susilieja į supančią aplinką.

projektas

F / A stotis "Adler", kaip šis projektas pasirodė 2009 m. Įdomu tai, kad originalus dizainas architektas sukėlė daug klausimų ir komentarų daug. Kadangi projektas turėjo būti perkelta į Sočio filialas VšĮ "Mostovik" į kitų specialistų pakartotinai patikrintas ir pataisytas savo trūkumus. Terminai buvo stora, olimpinės žaidynės, niekas ketina perkelti, nes statybos turėjo prasidėti kaip įmanoma greičiau. Kadangi stotis turėjo sukurti lygiagrečiai su jo statybos, o jau prasidėjo. Tai buvo sunku, nes jau pakelti pagrindą, naudojamą kaip kurti naują išdėstymą ir įvaizdį pastato pagrindu. Nebuvo rizika ir didelis - vos aštuonias valandas, naudojant galingus domkratai sugebėjo pakelti milžinišką stogą, kuris anksčiau buvo surinkta ne žemiausio lygio stoties. Deformacija ties montavimo metu struktūrą buvo apie 1,5 metrų, bet kaip tik atsigavimas buvo baigtas, visi ženklai buvo užimtas, kaip tikėtasi. Šis Sočis specialistai padėjo bendrovės GMP architektai - tai Vokietijos įmonė, darbuotojai pastatė Berlin Tegel oro uosto ir centrinės geležinkelio stoties Vokietijos sostinėje. Jų patirtis padėjo taikyti naujas technologijas, atsižvelgiant į Adler stoties statybos ir plėtoti savo logika. Apskritai, po kelių mėnesių po statybos darbų pradžios pagerėjo, ir viskas vyko pagal planą.

dizainas

Stotis "Adler" yra gražus ir traukia visiems dėmesį, nesvarbu, kas vairavo praeitį. Tačiau šis projektas niekada negali būti ne įkūnijo realybėje. Tas faktas, kad vokiečių architektai matė pastatas daugiau paprasta, stačiakampio formos, galima sakyti, "sausas". Tačiau projekto autorius primygtinai. Iš tiesų, prieš didinga fonas Kaukazo kalnai turėtų padidėti Statybos, pagamintas specialiu gražus dizainas. Stotis, įsikūrusi šalia jūros, turėtų būti paprastas. Kaip turėtų atsispindėti nuo Juodosios jūros. Ši idėja įtakojo architekto sprendimą realizuoti jūros kūrimo tema. Projekto autorius reikalavo savo, o rezultatas matome šiandien.

populiarumas

Kiekvieną dieną daugiau nei dešimt tūkstančių žmonių pro stoties "Adler". Nuo atliekų kaip priemiestiniuose traukiniuose ir tolimojo susisiekimo stotelės. Ypač populiarus yra išraiška ir Aeroexpress. Ši kryptis iš Sočis į Krasnaja Poliana ir į oro uostą. Taip pat eiti į priemiesčio traukiniu - iš Tuapse į Adler ir atgal. Ir, žinoma, yra daug sričių, dalykų, tokių kaip: Saratovas, Kijeve, Sankt Peterburge, Nižnij Novgorode, Maskvoje, Krasnoyarsk, Murmanskas, Novosibirskas, Ekaterinburg, Irkutsko, Novokuznetsk, Barnaulas, Archangelskas, Blagoveščenskas, Severobaikalskas, Cherepovets ir T. El. ir tai jokiu būdu nėra pilnas sąrašas miestų, kuriuose galite pereiti prie stoties Adler. Pagrindinė problema visada buvo vietos ieškoti vietos nepažįstamame mieste. Jis turi tik vieną dalyką, rasti "Adler" (stotelė) - kortelės. Ir gauti į jį per lengva - nuo centro iki stoties autobusu numeriu 125 ir taksi numeris 124 ir nerimauti sustoti ir nėra verta - vairuotojas visada sustoti dešiniajame taško, "Stotis" Adler "adresas tik tuo atveju, taip pat verta. prisiminti - stotis yra ant Lenino gatvėje, 113.