"Lada" Grantas "arba" Priora "? Kas yra geriau už vidaus vartotojams?

Vidaus automobilių pramonės sakė gera ir bloga daug. Kiekvienas prekės ženklas turi savo Rusijos gerbėjų, ir yra žmonių, kurie kitaip nei "kibiras varžtų" vidaus automobiliai nekeičia. Mes neisiu į detales žinomų Priešprieša automobilių mėgėjams ir "patriotų", ir pabandyti dar išsiaiškinti ir atsakyti į vairuotojų klausimo "," Grant "arba" Priora? "- kuris yra geriau žvelgiant paprastų Rusijos vartotojams taškas"

"Lada" Priora "

Šis automobilis išėjo prieš gana ilgą laiką, 2007 m. Iš pirmo žvilgsnio sunku atskirti "prioriteto" iš "dešimtis", kuris buvo sukurtas ant šio modelio platformos. Bet gamintojas užtikrina vartotojams priesaiką daugiau nei tūkstantis skirtumų ir modifikuotų dalių buvimą.

Neįsigilinus egzaminas atrodo padorus ir stilingas. Jei mes išmeskite "klonuotą" išvaizdą, tada automobilio poilsio yra suderinamas su Europos stiliaus. Ne veltui apie interjero vargai Italijos dizainerių. Tačiau vienas dalykas - dizaino idėjos ir visai kas kita - paskubomis įvykdyta surinkimas. Tai ne paslaptis, kad per trumpą laiką operacijai salone yra "svirpliai", kažkas kažkur girgžda kažkas kažkur įbrėžimų - iš daugelio ląstelių odos pasekmė yra prijungtas kažkaip. Bendras ergonomika vos traukia į "keturi". Dabar baigti vaizdo ir tikslesnį apibrėžimą, kas yra geriausia, "Priora" arba "Grantas" Apžiūrėkite "Dotacijos ir subsidijos".

"Lada" Granta "

Iš išvaizdos dizainas "Grant", žinoma, duos šansų "prioritetas". Daugiau modernių atrodo klasikinio stiliaus, pažangi dizainas, daugiau technologinė įranga - visa tai atneša "Dotacijos ir subsidijos" į Europos atstovų klasikinės linijos.

Dėl "Dotacijos" pagrindu, kūrėjai turi platformą, "Kalina". Bet tik platforma, eksterjero "Lada Granta" Gauti jūsų pačių. Jei mes palyginti duomenis apie automobilių platformų, tada sako, "Kalina", "išmokos" arba "Priora" - kas yra geriau, labai sunku. Daug trūkumų ir ten ir ten ir ten. Bet Pirmasis dalykus, ir grįžti į "Grant".

Palyginti su "Priora", ji surinko efektyviau, bent jau tol, kol bandėme salone. Nieko "svirpliai" ir girgžda. Vidinio pamušalo dalių skaičius žymiai sumažėjo, surinkimo kokybė yra pagerintas. Tačiau tarp lyginamų modelių iš daugiau nei ketverius metus gamybos skirtumo, kad vartotojas objektyviai pasakyti: "Grant" arba "Priora" - tai yra geriausias iš jų, yra gana problemiškas. Užsienio gamintojų ketverius metus modelis patiria daugiau negu vienas dizaino sukūrimui ir technines galimybes automobilius su tokiu skirtumu į bendras klausimas negali būti lyginamos. Bet Rusija - ne užsienyje. Todėl, nors "Grant" ir gavo ramias ir veiksmingas variklius, kai jų modernizacija bus vykdoma nežinoma.

"Grantas" arba "Priora" - kas yra geriau? išvados

Jei mes atsižvelgti į į "amžiaus" skirtumą, ketverių metų laiko tarpas tarp šių dviejų modelių išleidimą yra aiškiai išėjo iš labui "subsidijos". Ji atrodo labiau švieži, ir dizainas arčiau Europos automobilių. Tačiau, jei pradėsite nuo kainos, tada Rusijos vartotojams nereikia paaiškinti ", Grant" arba "Priora" - kuris yra geriau. Dėl paprastų vairuotojų, kad jis yra pigesnis, tuo geriau balsų dauguma. Šiuo atžvilgiu "Grantas" iš savo bazės vertės 259 000 yra patrauklesnis nei jo konkurentas "Priora" su 330 tūkst kainą. Tai tiesiog nėra aišku, kodėl toks didelis skirtumas sąnaudų. Komplektas beveik identiški valdymo savybėmis yra panašūs. Kainodara paveikė laiko išbandymą? Vis dėlto, "Priora" yra 4 metais vyresnis.

Taigi, straipsnyje buvo suteikta vartotojui taip ilgai kankina klausimą reikia atsakyti: "" Kalina "," Priora "," Dotacijos "- kas yra geriau kasdieniniam naudojimui?". Sėkmės pasirinkimas.