Ieškovai "verslo linijų" vairuotojai: vairuotojo atsiliepimus apie darbdavio

Daugelis vyrų domina vairuotojo darbą ir į "verslo linijų". Atsiliepimai vairuotojams šio darbdavio rezervai gana dažnai. Kiti darbuotojai taip pat dažnai išreiškiamas atsižvelgiant į bendradarbiavimo su organizacija. Nesvarbu, ar ieškoti darbo čia vairuotoją? Kokie yra privalumai ir trūkumai dirbti piliečiai pabrėžė? Nesvarbu, ar darbdavys yra bona fide? Arba jis kažkaip apgaudinėja savo konkurentams ir pavaldiniams? Visa tai bus paaiškinta vėliau.

veiklos aprašymas

"Verslo linija" - labai didelė organizacija, kuri veikia Rusijos teritorijoje. Tai logistikos kompanija. Ji siūlo krovinių pervežimo paslaugas.

Tai nėra sukčiavimas. "Verslo linija" - gerai žinoma kompanija, kuri siūlo darbą daugeliui piliečių. Dažniausiai vairuotojai privalo čia. Bet, kad pareiškėjai ir darbuotojai turi pasakyti apie organizaciją, kaip darbdavys? Klientai nėra didelių Skundai - darbai atliekami efektyviai ir laiku, už prieinamą kainą. Bet kaip įmonė yra geras darbo? Kas atsiliepimai dėl į "verslo linijų" vairuotojų darbo galima pamatyti?

sėdynės

Pirmas dalykas, kurį turite atkreipti dėmesį - tai faktas, kad užimtumo galimybės yra tiek daug. Konkurencija dėl darbo yra, bet ne per daug. "Verslo Linijos" nuolat reikia įvairių kategorijų vairuotojų vairavimo.

Kaip aš galiu susirasti darbą? Kad pasiūlyti "Verslo linija"? Gauti darbą vairuotojas gali skambinti tik organizacijai ir pakeleivingi interviu. Nieko sudėtinga ar ypatinga.

interviu

Tačiau per daug interviu potencialius darbuotojus laimingas. Dalykas yra tai, kad Maskvoje ( "Verslo linija") vairuotojo darbas - tai yra dažnas reiškinys. Reikalavimai, bendrovė yra ne tiek daug. Laimingas interviu, kad nuomos vadovams visada kalbėti apie visų bendradarbiavimo detales.

Pasibaigus pirmosios pažinties siūlomos darbuotojams etape:

• oficialus užimtumas;
• visapusiška nauda paketų;
• gražus ir draugiškas kolektyvas;
• karjeros galimybes;
• aukštas pajamas.

Taigi, visa tai tik traukia. Pareiškėjai liko daugiausia teigiamų atsiliepimų apie darbdavį. Vadinamas ir atgal kviečiami pradėti dirbti beveik visus potencialius tvarkykles. Taigi, su kokių nors svarbių problemų darbo.

reikalavimai

Ieškovai "veiklos kryptis" vairuotojai Atsiliepimai teigiamas charakteris vairuotojui taip pat už griežtus reikalavimus pareiškėjams trūksta. Esmė ta, kad organizacija nori, kad būsimų vairuotojų:

• buvo suaugę;
• Mes turėjome vairuotojo pažymėjimą tam tikros kategorijos.

Ne daugiau reikšmingų prašymai. Dažnai reikalauja, kad Rusijos pilietybę buvimą. Iš tiesų, jei asmuo turi vairuotojo pažymėjimą su tam tikros kategorijos vairavimo (paprastai C, D, E), jūs galite lengvai gauti į organizaciją. Papildomas mokymas nėra atliekamas. Tai kai liūdina. Gauti vieną ar kitą kategorijos vairuotojo gali tekti dar tiesiogiai sukurtų darbo vietų.

Prieinamumas Švietimo nėra svarbu. Bet tai reiškia, kad darbas vairuotojas? Bendrovė "Verslo linija" nėra įdarbinti studentus. Po darbo reiškia visišką užimtumą. Dažniausiai čia dirbti ar žmonės, neturintys išsilavinimo ar jau išleistas iš Universiteto pareiškėjams.

oficialus užimtumas

Beveik visi vairuotojai rodo, kad "Verslo linija" siūlo tik oficialų užimtumą. Ir tai džiugina daug piliečių. Veiksmuose nematyti apgaulės arba sukčiavimo, visos sąlygos ir nuostatos Darbo kodekso visiškai laikomasi.

Darbo sutartis sudarytas keliais egzemplioriais. Be to, piliečiai gali bet kuriuo metu prašyti darbo knygą savo rankose. Neoficialus užimtumas organizacijoje nėra laukiami. Ir šis faktas turės apsvarstyti tiems, kurie nori dirbti neoficialiai. "Verslo linija" - bona fide organizacija, kuri nėra įgauna darbuotojams, ypač vairuotojams, kad neformalios darbo.

socialinis paketas

Kokie kiti nuomonės gavo darbo vairuotojui su "verslo linijų"? Atsiliepimai vairuotojai rodo, kad organizacija neturi pasiūlyti visapusišką naudą paketą. Bet, pavyzdžiui, išmokos už nedarbingumo ar atostoginius kartais ateina su kai vėluojama.

Be to, šios lėšos yra mažos. Negalima laukti, kad "Verslo linija" pradės mokėti atostoginius arba laikino nedarbingumo atostogų. Daugelis atkreipia dėmesį į tai, kad kartais labai sunku gauti atostogas. Kai neturi poilsio keletą metų. Nepaisant to, socialinis paketas organizacijoje siūlomų.

transportas

Vairuotojo darbas ( "Verslo linija" Kategorija E arba bet koks kitas) gauna gerus atsiliepimus, nes darbdavys siūlo savo pavaldžių tarnybinius automobilius. Ir kad organizacija bus užsiima mokėti už remonto ir techninės priežiūros transporto priemonės. Jų mašinose (nepriklausomai nuo kategorijos) čia neina. Tik nuo paslaugų transportu.

Taigi, šis metodas išlaisvina tvarkykles iš daugiausia problemų. Dėl oficialių priemonių, kaip jie sako pareigūnai, yra stebimi. Visų pirma, paleisti. Leidžiant mašinos naudotis asmeniniais tikslais yra draudžiama. Daugelis darbuotojų pabrėžti, kad už tokius maivymasis įdėti bauda, papeikimą ar kitą bausmę. Pakartotinis pažeidimas - atleidimas iš darbo.

Visos naujos transporto priemonės, ji nuolat atnaujinama. Dėl byrėti ar sugadintos transporto priemonės vairuotojas yra ne į kelionę. "Verslo linija" atidžiai stebėti saugumą ir darbingumo savo automobilį. Vairuotojai šio reiškinio gali būti tik laimingas!

kolektyvas

Kad pasiūlyti "Verslo linija"? Darbas vairuotojui ar kito darbuotojo - darbą draugiškoje komandoje. Tai pabrėžė daugelis darbuotojų įmonėje. Ir vairuotojai taip pat.

Jie tiesiog rodo, kad darbas yra būtina draugiškas aktyviems žmonėms. Nėra konkurencijos, nėra apgaulės arba kiti neigiami momentai. Yra, žinoma, ne pats geriausias kolegos, bet nėra pakankamai. Iš esmės, "Verslo linija" skiriasi vieningą ir draugišką komandą.

Jei būtini tarpusavyje vairuotojai gali baigti ir pakeisti vienas kitą. Ši praktika yra paplitusi, nors ir ne taip dažnai. Nepaisant to, kiekvienas vairuotojas gali remtis savo kolegoms. Jie visada bus pasirengęs padėti ir padėti bet kuriuo atveju.

pajamos

Ką dar išskiria vairuotojo darbą į "verslo linijų"? Atsiliepimai vairuotojai rodo, kad sumokėjo "baltas" atlyginimas organizacijoje. Bet tai yra gana žemas. Štai kodėl daugelis pabrėžti mažą dydį atostogų ir serga.

Tačiau į "Verslo linijas", pasak daugelio atsiliepimus apie vairuotojų ir kitų darbuotojų, iš "pilkos" pajamos praktika. Tai daug didesnis atlyginimas, tarnauja motyvuoti darbuotojus. Kai kurie pasipiktinę tokia sistema, bet vis tiek ir toliau dirbti įmonėje. Darbas Vairuotojas ( "Verslo linija", C kategorijos ar bet kurios kitos) - tai geras būdas užsidirbti pinigų. Nors ir ne į neto darbo užmokesčio forma, bet pinigai išmokami visiems vergai.

Kartais darbuotojai nepasitenkinimo sukelia tam tikrų mokėjimų vėlavimo. Laimei, jie ne tiek daug. Yra dar vienas neigiamas aspektas susijęs su pajamų, bet apie tai vėliau. Pirma, atkreipkite dėmesį į svarbesnius niuansų.

grafikas

Pavyzdžiui, pagal grafiką. Atsiliepimai vairuotojų, dirbančių "veiklos kryptis" nėra geriausias yra už kiek dirbti. Daugelis taškas aukšto darbo krūvį. Darbas yra būtina ne tik dienos metu, bet ir naktį. Dažnai visi viršvalandžiai nėra mokama. Tvarkaraštis stresą, dažnai net neturi laiko pailsėti.

Ir dėl to, kad darbuotojų trūkumas gali būti neįmanoma eiti atostogų. Visa tai labai dažnai pabrėžiama, vairuotojų ir jų šeimoms. Tačiau tokia situacija yra ne koks nors nedažnai, tokios problemos randama logistikos kompanijų dauguma.

Paukščiukas į "Verslo linija" vairuotojui, vyras turėtų pasirengti sunkus streso ir nuolatinio streso. Vairuotojai čia reikalauja ištvermės. Priešingu atveju nebus bendradarbiauti su ilgą laiką ar pinigus uždirbti organizacijos.

baudos

Vairuotojo darbas ( "Verslo linija"), kad Ufos gauna įvairių atsiliepimų. Tačiau, kaip ir bet kuris kitas miestas. išsakytos neigiamos nuomonės dažnai dėl to, kad realus darbo užmokestis organizacijoje (net "pilkos") nėra labai didelės, mėnesio pabaigoje. Kodėl?

Į "veiklos kryptis" yra baudų sistema. Bausti darbuotojai (vairuotojai ir įskaitant) bet priežiūrą ar kaltės. Šis veiksnys turi būti atsižvelgiama į kiekvieną darbuotoją. Dažniausiai yra kolektyvinė bausmė. Tai reiškia, kad bauda bus visi pokyčiai už tik vienas asmuo klaidų.

Kad bausmė sistema "veiklos kryptis" gauna neigiamų nuomonių daug. Bet kokiu atveju, iš vairuotojų ir kitų darbuotojų. Bendrovės vadovybė neturi teikia svarbą to, kad tikrieji pajamos darbuotojų sumažintas. Vyriausiasis sako griežtą sistemą baudų - tai geras pasiteisinimas, kad būtų laikomasi taisyklių.

remonto metu

Vairuotojo darbas "Verslo Linijos" vairuotojas atsiliepimai gavo net labiausiai tinka vienas mažas įspėjimas. Mes kalbame apie siūlomą transporto priemonės buvimo vietą laikotarpį turi būti suremontuoti. Jis pažymėjo, kad darbuotojai tiesiog laukia automobilyje bus suremontuota. Šiuo metu nauja transportas yra išduotas. Todėl būtina sėdėti be darbo.

Visa tai, žinoma, įtakos realaus darbo užmokesčio vergas. Kai patariama per bendradarbiavimo laikotarpį su "verslo linijų" ieškoti antros darbo vietų. Laimei, nustatyti transporto paprastai atliekami gana greitai.

išvada

Dabar aš suprantu, atsiliepimus, ką gauna bendrovės "Verslo linija" kaip darbdavys. Apskritai tai geras organizacija, tačiau jo neišsakyta taisykles ir sankcijų sistemos, jis sukelia nepasitenkinimą iš daugelio. Kai kuriuose miestuose, darbdavys yra juodajame sąraše. Tačiau tokį sąrašą įrašomi visi organizacijas, į kurias darbuotojai turite kokių nors nusiskundimų.

Nesvarbu, ar ieškoti darbo čia? Darbas rekomenduojamas tik vairuotojams tam tikros kategorijos vairavimo, stresas atsparios ir ištvermingos. Daugelis šeimos žmogus patarė nesivelti su "verslo linijų". Užimtumo čia pastovus, šeima teigia.