Dviratė pačiūžos RipStik: Nuomonės ir nuotraukų. Kaip važiuoti dviratė riedlentė?

Nedaug žmonių atrodo su nuostaba dėl įprastinių riedlentininkams. Šiuo metu tai nebėra retenybė. Tokia veikla jau seniai užsiima visų NVS šalių. Bet dviratė pačiūžos - tai yra retenybė. Tai ne dažnai matote žmogų su tokiu dalykas. Taip yra todėl, dviratė pačiūžos dar nėra populiarūs mūsų šalyje. Dabar mano, kad tai yra tai, ką jų charakteristikas ir ką jie gali padaryti.

Dviratė pačiūžos: struktūrinės savybės

Apskritai, keista, kaip tai gali būti Dviratė pačiūžomis. Tiesą sakant, jos struktūra nėra nieko sudėtinga. Apskritai, tai tik dvi platformos tarpusavyje. Kiekvienas iš jų turi savo nepriklausomą filmą. Įdomu tai, kad ratai yra labai panašūs į tuos, kurie gali būti vertinamas dėl vežimėlių prekybos centruose. Tai yra pagrindinis skirtumas nuo visų kitų skate: frontalinis čia galima pasukti tris šimtus šešiasdešimt laipsnių.

Yra tai yra sporto įranga minusų. Jis negali likti pusiausvyroje, kai palūkanų norma bus lygi nuliui. Tai reiškia, kad ji neturi atsistoti. Aš paėmė skate ir nuėjo.

Beje, maksimalus greitis, kuris gali sukurti dviratė pačiūžas, yra apie dvidešimt kilometrų per valandą. Neblogai, jei mes manome, kad tai yra keturis kartus greičiau nei įprastu pikio pėsčiųjų. Štai kodėl ši transporto forma galite patekti į studijų vietą, dirbti ar tiesiog vaikščioti. Greitis leidžia jums nebus skristi ir gydyti visus aplink.

Nors lentos iš pirmo karto ir atrodo nerimtas, iš tikrųjų taip nėra. Kai kurie gali kvestionuoti tokio skate pasirinkimas, pateisinti jį tuo, kad čia, matote, jis pagamintas iš plastiko. Tai visiškai klaidingas. Medžiaga, iš kurios pagamintas lenta priklauso didelio stiprumo plastiko kategorijas. Jis nebijo didelių apkrovų.

Vienas iš pavyzdžių yra legendinis plastikinius riedlentės "Penn lenta". Jie jau seniai užkariavo gerbėjų širdis vairuoti. Populiarus, nes savo neeiliniame dizainas. Eksperimentas buvo atliekamas, "Penn lenta" tyliai iškentė juda automobilius. Jis tiesiog nusileido, o tada įgavo nuolatinį formą. Net po visų patyrė plastiko riedlentė gali būti bauda eiti. Taigi, dviratė kolegomis padarė kai tos pačios medžiagos. Taigi nebijokite apie tai. Tai gali tapti tiek vaikams, tiek suaugusiems.

Aš noriu pasakyti, kad tai nėra pigus dalykas, ir - dviratė skate. Tokio produkto kaina gali siekti šimtą dolerių. Yra, žinoma, pigiau modelių, bet viskas priklauso nuo kokybės. Geri ir padorus produktai neturi kainuoti pakankamai. Čia mes galime imtis, kad dviratė skate Oxelo pavyzdį. Dėka savo kokybe jis yra žinomas dėl, bet ir atitinkamai išlaidos.

Dviratė pačiūžos RipStik: atsiliepimų

Pakalbėkime apie garsųjį modelį - "Ripstike". Jo išleidimo pradėjo dar, bendrovė "Razor" 2000 m. Toks skate teigiamų nuomonių daug. Visi dėka labai geros kokybės ir patikimumo prekę. Pagrindinis skirtumas nuo kitų modelių - tai pavasario trūkumas. Jos vaidmuo yra perkeliama ant paties denio. Tuo iš dviejų platformų sandūroje turi ploną juosta iš plastiko, kuris tarnauja kaip torsioninių spyruoklių.

Modelis turi savo privalumų. Štai ką sako klientai:

1. Nebuvimas spyruoklių sumažina komplikacijų rizika.
2. Mažas svoris.
3. Speciali "oda" apsaugo kojas nuo slydimo nuo paviršiaus.
4. Patikimi komponentai.
5. Sukurti gerą greitį.

Bet dviratė Skate "Ripstik" taip pat turi savo trūkumų.

Su didesnę kainą už prekes, išskyrus svarbiausias trūkumas yra trumpas gyvenimo trukmė. Atsižvelgiant į tai, kad vietoj naudojant pavasario būsto pati, laikui bėgant, jis kažkada prasideda nulaužti. Tai įvyks, kaip dėvėti skate. Taigi anksčiau ar vėliau jūs turite pakeisti denio ant "Ripstike".

Ką vadiname dviratė Skate?

Tiesą sakant, ši sporto įrangos tipas yra pavardes daug. Jis vadinamas dviratė riedlentė, ripstikom, veyvbordom, ratukas lenta. Tokia įvairovė atsirado dėl to, kad jis sujungia keletą kitų sporto funkcijų. Ji yra elementų ritinėlių, banglenčių ir pati SkateBoarding. Štai kodėl jis turi tiek daug vardų.

Kaip važiuoti dviratė riedlentė

Iškart po to, kai vieneto pirkimo yra klausimas: "Kaip važiuoti" Iš tiesų tai nėra taip sunku. Ji veikia ant dviračio principu: išlaikyti savo pusiausvyrą, jums reikia perkelti. Standartine riedlentė, kuris yra nustatytas į visus keturis ratus, tai yra lengviau laikyti. Taigi, kas geriau vieta pradėti išmokti važiuoti ant jų. Bet jei tai neįmanoma, tada nesvarbu. Jūs galite sužinoti, kaip važiuoti ir dviratė riedlentė.

Ką reikia žinoti nuo pat pradžių? Pirma, galime apibrėžti lyderio koją. Skirtingi žmonės gali būti skirtingi. Viena iš pirmaujančių pėdos liko, o antrasis - Teisė. Kai kuriose tam tikrų savybių ir charakterio disko neturi įtakos

Kaip nustatyti pagrindinį koją?

Tai paprasčiausias žingsnis, kuris tik gali būti. Čia viskas yra labai paprasta, kaip pirmaujanti pėdų tai visam gyvenimui. Žinoma, yra ir tokių unikalių žmonių, kurie gali savo gerai tiek į dešinę ir į kairę, tačiau jie yra labai mažai. Yra du būdai, kurie gali būti naudojami siekiant nustatyti pagrindinį tolimiausią.

Pirmasis būdas

O dabar eikite tiesiai į nustatant pagrindinį koją. Procesas pirmosios. Jums reikės geras draugas. Jums reikia grįžti į jį, ir tada užduoti sau švelniai stumti. Šiuo metu ji yra geriausia negalvoti apie nieką. Kai vienas stumia į nugarą, vyras, siekiant išlaikyti savo pusiausvyrą, todėl vieną žingsnį į priekį. Esmė yra tai, kad vienas ramstis iš kurių bus priešais, ir tai veda. Mums reikia tai daryti kelis kartus. Tačiau daugeliu atvejų, skirtumai nėra. Metodas išbandytas ir visiškai saugūs.

Antrasis būdas

Metodas numeris du. Tai geriausia, kad naudoti parduotuvėje. Pageidautina, kad tai buvo daug erdvės. Siekiant nustatyti pagrindinį koją su antruoju metodu, jums tereikia paleisti aukštyn ir bandyti važiuoti ant kojų priekį. Ta pati sistema: kuris kojos yra priešais, ir vienas pagrindinis. rūpesčių ir įrodyta būdas. Svarbiausia tik - ne slydimo ir rudenį į parduotuvę viduryje.

Kaip važiuoti dviratė riedlentė

Ripstik puikiai tinka lėtai vaikšto po miestą ir parką. Bet pirmiausia būtina išmokti važiuoti. Jums reikės tik šiek tiek laiko. Tai nėra taip sunku, kaip atrodo iš pradžių.

Visa esmė dviratė riedlentė, kad nereikia nuolat nešdintis koją nuo žemės tęsti judėjimą, kaip ir tradicinių modelių. Taigi visas šis ripstiku nereikia. Jis sukurtas taip, kad jis gali padaryti kalvotumus kad padaryti juda į priekį. Nuo to jis buvo vadinamas veyvbordom, o tai reiškia "banga-kaip lenta". Galite palyginti eismą šioje riedlentė su gyvate. Ji taip pat nuolat nuskaityti į šonus ir dėl jai juda į priekį.

Eiti į tokį dalyką, pirmiausia turite įdėti į priekį koją į priekį, o tada švelniai nešdintis koją nuo žemės. Norėdami pradėti, tai geriausia daryti su draugu. Tai padės išlaikyti ranką geriau pusiausvyrą. Nereikia iš karto pabandyti vairuoti ilgą atstumą, arba gauti iki greičio. Šiek tiek praktikuojančių, galite lengvai įvaldyti šį skate natūra porą dienų, gal net vienas.

Siekiant nesustoti, o ne padaryti pradžią, jums reikia drąsiai stovėti ant lentos. Juda į priekį atliekamas reguliariai nuokrypių kairę ir į dešinę. Faktas yra tai, kad, kai asmuo tampa ripstike, tai šiuo metu įgauna greitį. Dėl šios priežasties, todėl nuolat kalvotumus, Skate juda į priekį. Tai tik atrodo sunku. Jame paaiškinama, sunku. Jūs turite jausti, kaip važiuoti ripstike.