Dujų įranga 4 kartos: privalumai ir trūkumai

Palyginti neseniai, dujų įranga 4 kartos išplito. Tai daug efektyviau nei ankstesnės sistemos, nes jis leidžia padaryti valdymą variklio darbą, sutelkiant dėmesį į jutiklio rodmenis. Reikia pažymėti, kad tokia įranga būtų naudojama automobiliuose su įpurškimo kuro įpurškimo sistema. Pirma, yra kalibruoti, kuri yra pagaminta iš duomenų, gautų iš reguliarių benzino purkštukų poreikis. Antra, darbas dalyvauja keli jutikliai - srautas, padėkite droselio, trankyti, greitis ir kt.

Privalumai SND įrangos

Reikia pabrėžti ypatumus HBO 4-osios kartos, apibūdinančius teigiamas savybes , palyginti su ankstesniais sistemų:

• kuro (dujų) per minimalų mikrovaldiklis operacija valdymo sistemos įrangą;
• variklis praranda daug mažiau energijos - ne daugiau kaip 1-2%, palyginti su ankstesnėmis sistemomis, tada jie leido į galios maitinimo bloko sumažinti iki 30%;
• Transporto priemonės su HBO 4-osios kartos, atitinka Euro-2 toksiškumo, Viduržemio-3 ir Euro-4;
• kai variklis dirba dujomis neturi Popping charakteristika ankstesnėmis sistemomis;
• elektroninis įrenginys sistema Papildomas 4. kartos visiškai suderinama su laive Savidiagnostikos EOBD tinklo, nereikalaujant papildomų emuliatorių naudojimą;
• diegimo metu neįmanoma padaryti klaidų, darbai atliekami sąžiningai, tiesiog dėl to, kad visi laidų jungtys yra įgyvendinamos iš jungčių įvairovė forma, jie negali būti painiojama, todėl neteisingą laidų rizika atmesti;
• iš įrenginių su mikroprocesoriumi kontrolės sistemos kaina yra beveik lygus pasenusios įrangos kaina su valdikliu su Lambda zondu.

trūkumai HBO

Be trūkumų neveikia jokios sistemos. Palyginti su benzino, gamtinės dujos, turi vieną trūkumą, kuris yra pagrindinė - kaloringumas yra daug mažesnis. Dėl šios priežasties, variklio galia sumažėja naudinga - pirmosios kartos ir 30% 4 ir 5 - 2-3%, tačiau, priklausomai nuo naudojamos kuro rūšies, elektros nuostoliai gali pasiekti didžiausią vertę 5%. Dujų įranga 4 kartos (naujos komplektas kaina - apie 20 tūkstančių rublių) galima montuoti ant bet kokių automobilių, elektros nuostoliai būtų kuo mažesnis.

Normalų sistemos, siekiant sumažinti energijos nuostolius po truputį nustatyti prieš uždegimo (maždaug penkių laipsnių). Šio veiksmo pagrįstumas yra abejotinas. Pirma, kaip leidžiama daryti, jei transporto priemonė veikia ir benzinu, kurio oktaninis daugiau nei 95. Tai daroma tam, kad nebūtų atlikti koregavimą degimą įjungus kurą. Tačiau tokiais atvejais, tai yra įmanoma, panaudoti oktano-reguliatorius. Tačiau ne kiekvienas automobilių oktano-reguliatorius ir dujų įranga 4 kartos, atsiliepimai iš kurių beveik visi teigiami, galės normaliai funkcionuoti.

Antra, tyrimai rodo, kad kai šėrimo gamtines dujas, reikia naujesnę iškaitinimo esant dideliam greičiui. Palyginti su benzinu, tada, jei taikoma, Degimas turi būti įdiegta vėliau. Tarp "nepilnametis" trūkumų galima išskirti dar vieną - didelis bakas kamieno (kaip taisyklė, tai yra, kai jis yra įsisteigęs,). Labai nepatogu, jei jūs naudojate automobilį už prekių pervežimas. Tačiau yra rezervuarai toroido formos formos, perimantį atsarginio rato kontūrus.

Pagrindiniai vienetai HBO 4 kartų

Saugoti suspausto dujų balionas naudojamas. Jai atitikti tam tikrus reikalavimus - sandarumo, patikimumą ir ilgaamžiškumą. Naudoti dujų cisterna ant transporto priemonės leidimo nereikia. Jis gali duoti tik specialistai, turintys licenciją vykdyti šią procedūrą. Nes dujų įpurškimas vyksta žemesnio slėgio negu cilindre, būtina, siekiant sumažinti jį. Šiam tikslui naudoti reduktorius. Metano įrenginiai jie turi du slėgio mažinimo etapą, ir propan-butano yra pakankamai garso. Priežastis - pirmuoju atveju, į cilindro slėgis gali pasiekti vertes iki 200 bar, antroje - iki 16.

Dujų purkštukai yra reikalingas kuro įpurškimo į degimo kamerą. Jie yra susiję su reduktoriumi-garintuvas. visa sistema yra kontroliuojama ir elektroniniu įdaru - kompiuteryje, kuriame veikia per mikroprocesorius. Jis padėjo firmware, kuri suteikia operaciją pagal iš anksto apgalvotos algoritmas. Dujų įranga 4 kartos turi per ankstesnį pranašumą - Kuro atrankos daroma automatiškai, be vairuotojo. Šiuo tikslu tik ir reikia nustatyti, kad jungiklis dujų-benzino į pirmąją poziciją.

Kaip veikia kompiuteris?

Veikia, tai yra skaityti visus duomenis, kad atvyksta iš jutiklių. Visų pirma, signalas analizė atliekama, kuri tęsiasi nuo lambda zondo - vienas tvirtinamas prie katkollektora antrasis - po to, kai. Vienas pagrindinis, o kitas korekcinis. Visi parametrai yra skaityti iš jutiklių yra paduodamas į mikroprocesorių įvesties. Bet čia yra nedidelė problema - signalo stiprumas kai skaitytojai aukštai, o kiti - per mažas. Atitinkančioms jutiklius ir įvesties prievadų nuo mikrokontrolerio yra naudojami atitinkančios įrenginius.

Pavyzdžiui, temperatūros jutikliai, pagaminti dėl termistoriai pagrindu, išveda 12 voltų. Apibendrinant mikrovaldiklis, tai turėtų būti ne daugiau kaip 5 voltų. Šiam tikslui įtampos daliklis, kurie remiasi rezistorių ir diodai. Deja, pastaruoju metu dujų įranga 4 kartos, kurių kaina padidėjo dėl dolerio padidinti ir euro turi daugiau vertės daugeliu atžvilgių dėl brangumo elektroninio valdymo bloko. Jei tai yra prieš porą metų jis buvo verta 5-7 tūkstančių rublių, dabar mažiau nei 10 tūkstančių yra mažai tikėtina, kad rasti. Mes kalbame apie naujų prietaisų. Prijungiant jutiklius, kad turi žemo signalo lygį atliekamas etapais, operacinių stiprintuvų, bipolinio arba lauko poveikio tranzistorius.

išvados

Galima apibendrinti - daug pinigų, kad padėtų išsaugoti dujų įranga 4 kartos. Diegimas yra paprastas, degalinės užtrunka pusdienį, o kaina - apie 2500-3500 rublių. Tačiau būtina pažvelgti kaip aktyviai naudoti savo automobilį. Jei už metus, rida yra mažiau nei 30 tūkstančių kilometrų, HBO atsiperka bus labai ilgas. Jei didelės ridos, per metus, o kartais ir mažiau, pateisino įrengimas iš finansinės pusės.