Dimetil eterio - moderni kuro dyzeliniams varikliams

Esteriai - dariniai iš alkoholių, molekulės, iš kurių vandenilio atomas iš OH grupė yra pakeista prie anglies radikalą. Tipinės esterio Metameria izomerija angliavandenilio grandinės.

angliavandenilio grandinė, Izomeria yra dėl savo atšakų.

Metameria - tipo izomerizmas, kurioje du ar daugiau esteriai turi panašią molekulinę formulę, bet skirtingus molekulinę struktūrą dėl skirtingų radikalų abiejose deguonies "tilto" pusių. Pavyzdžiui, molekulinė formulė atitinka trijų S4N10O esterio:

- CH3-O-CH (CH3) 2;

- CH3-O-C3H7;

- C2H5-O-C2H5.

Šios medžiagos yra sintetiniu būdu, įskaitant dimetileterio. Šio junginio formulė yra atstovaujama dviem metilo radikalų, kurie yra tarpusavyje deguonies "tiltas".

Reikėtų pažymėti, kad nepasitaiko esterių pobūdis laisvo valstybės. Dimetil ir metilo etilo esterių ir - dujos. Kitą keli atstovai - skystis, o aukštesnių esterių - kietųjų dalelių. Jie yra labai blogai tirpsta vandenyje, labai gerai organiniuose tirpikliuose. Vidutinis atstovai (dipropil, propiletilovy dietil-) - esminiai organiniai tirpikliai. Fizinės savybės šių organinių junginių gali skirtis priklausomai nuo molekulinės masės.

Dimetilo eteris paruošimas

Aprašo medžiaga yra lengvai tirpsta vandenyje, etanolyje, dietilo eterio ir dipropilo. Šis esteris yra gaunamas dėl dehidratacijos ir metanolio kaip metanolio gamybos iš CO ir H2 pašalinis produktas. Naudota šaldymo sistemose kaip šaldymo agentas.

Netolimoje ateityje, dyzeliniai varikliai bus perkelti ne ant dujų ir dimetileterio. Toks jų kaina rekonstrukcija yra daug pigiau, palyginti su perėjimu prie gamtinių dujų. Pirmaujančių šalių šių variklių gamybą yra JAV, Rusija ir Japonija.

Pradžioje 21-ojo amžiaus, Rusijos vyriausybė nusprendė dėl alternatyvių degalų naudojimą kelių transportu. Dimetilo eteris yra naudojamas sunkvežimių. Toks radikalus sprendimas buvo priimtas dėl to, kad išmetamų azoto junginių dyzelinių variklių įdiegta sunkvežimių, per kelis kartus nustatytų ribų. Dimetileteris idealiai tinka šiam variklio tipo, tai beveik nereikia būti rekonstruotas. Tik per nauja alternatyva kuro naują modernizuotos variklio naudojimo pasiekė Viduržemio 3 ekologiškas lygį.

Vyriausybės visame pasaulyje yra įsitikinę, kad ateitis kuro dyzeliniams varikliams yra dimetil eterio. Šiandien ji yra gaminama rafinuojant gamtines dujas medžiaga. Per pirmuosius proceso stadijose skolina pati reformuoti gamtines dujas, taip gaminant sintezės dujų. Po to, jis yra paverčiamas metilo alkoholio. Toliau gali būti keliamas paduodant metanolis dehidratacija, tokiu būdu gaunant dimetileterio. Yra dar vienas metodas sintezės minėtą esterį - tiesioginei konversijai sintezės dujų metanolio.

Esteriai, palyginti su dyzelino turi savo privalumų ir, žinoma, trūkumų. Į esterio molekulių trūkstamų "anglies-anglies jungtį" struktūros. Dėl didelės deguonies kiekio ji suteikia gerą skaidymas įpurškiant orą aplinkoje su temperatūros t pati aukštesnės virimo temperatūros medžiagos. Šios charakteristikos degimui pagerinti. Per šio naudojimo alternatyvų kurą sumažina variklio triukšmą, jis padidina savo patikimumą.

Pagrindiniai trūkumai gauto esterio apima žemesnioji šiluminė vertė ir mažesnio tankio. Visa tai veda prie padidinti degalų sąnaudas. Šis klausimas yra labai prasta tepimo savybės.