Dėtuvė dviratis ir jos charakteristikos

Vežimėlis dviračių - tai yra dalis, kuri yra svarbi viso mechanizmo, remti savo darbą. Pagrindinis tikslas šioje dalyje - dalyvauti sukimosi švaistiklių ir pedalų procesą. Apatinio kronšteino montavimas, iš tiesų, yra guolis, jo struktūra suteikia sukimo momentą perduoti į ratus be didelių nuostolių.

Vienas iš dalies funkcijų - savo vietoje. Nes dviratis vežimas pritvirtintas prie rėmo už priekinio rato apačioje, ji visada gauna drėgmės ir purvo. Todėl labai svarbu, kad dalių guoliai apsaugota nuo tokių nepageidaujamų veiksnių.

Vežimėlis dviratis gali turėti skirtingą struktūrą, priklausomai nuo to, visi šie komponentai yra skirstomi į atviro ir uždaro. vadinami kasečių arba kapsulių Uždaros rūšys. Pirmasis tipas yra apatinio kronšteino velenas, kuris slinks į guolius, ir jie, savo ruožtu, yra įsikūręs specialių plokščių, ir nėra gerai apsaugotas. Šis gabalas yra sumontuotas rėmo dalies, kuris yra vadinamas Dobby vamzdis. Vežimėlis dviračių turėtų būti visiškai tinka dydis ir tik teisingas nustatymas bus pašalinti iškraipymus ir užtikrina normalų gyvenimą dalis.

Tuo, kad kasetė yra guoliai apsaugotas nuo aplinkos poveikio kietą kūną, ji taip pat apsaugo nuo rūdžių patekimo. Ši kapsulė yra lengviau būti integruota į rėmo, tiesiog varžtais ją. Ekspertai, kurie žino viską apie dviratį, patartina pasirinkti tarp vagonų tik chromas. Be to, kai jūs įdiegti jiems turėtų būti kruopščiai sutepti tai neleistų "susiliejimą" su rėmeliu. Tačiau atvira vežimas dviratis leidžia lengvai ištraukti bet kokį perteklių dulkes, purvą, bet uždara dalis yra ne taip lengva valyti. Todėl, kai purvo patekimo į kasetę, tai tikėtina, kad greitai nepavyks.

Nagrinėjant skirtingų dviračiai struktūrą, galite rasti įvairių tipų apatinį kronšteiną ir ryšio strypų. Tuo labiausiai paprastas ir nepatikimų modelių šios transporto toks ryšys nėra. Kai vežimas ir švaistikliai yra vienas gabalas, jis parodo savo trapumą. Antrojo tipo junginių gali būti vadinamas per varžtais raktą. Jei jis naudojamas, jis turi būti užtikrinta, kad raktas buvo susukti sandariai, kaip įmanoma, nes kitaip tai bus blogai dviračių vežimas atlikti savo pagrindinę funkciją. Pakankamai standus ir kokybinis junginys yra laikomas nukreipimo strypus velenų, kurios turi nupjauto kūgio formos su kvadrato formos pagrindo. Šiuo atveju, maksimalus slėgis laikosi pati veleną, o ne raktu, todėl dviratis vežimas gaus laisvas darbo metu. Bet labiausiai tvirtos ir kokybė yra laikomas Spline, ji yra labiausiai standžių ir leidžia apačios kronšteino Asamblėja tuščiavidurių velenų sumažinti bendrą svorį.

Pasirinkimas ir diegiant šį elementą ant dviračio, turite atkreipti dėmesį į iš jos Dobby dalių rėmo plotį. Labai svarbus yra ir veleno ilgis - parametras vadinamas grandinės linija.