Dahon lankstymo dviračiai: apžvalgos, kainos

Jei jums patinka važiuoti dviračiu, tuomet jūs tikriausiai žinote situaciją, kai dalis maršruto jums reikia įveikti savo galią, o kai kurie - viešuoju transportu. Bet dviratė transporto "draugas" ant traukinio ir traukinio yra šiek tiek sunku, tačiau autobuse ar metro, ir net neįmanoma. O gal norite mesti jį į automobilio bagažinę, bet matmenys neleidžiama tai daryti?

Yra gerų naujienų: Dahon dviračiai bus atleisti jus nuo šių nepatogumų. Kas jie tokie puikus?

DAHON lankstymo dviračiai ten konkrečiam tikslui: įtikinti daugiau žmonių naudoti ekologišką transporto rūšį kasdieniame gyvenime. Galų gale, į pasaulio atšilimo susirūpinimą dėl aplinkos susijęs visiems išsaugojimo amžiaus. Be to, kūrėjai norėjo padėti žmonėms išlaikyti tinkami ir daugiau judėti. Įgyvendinti šiuos sudėtingus tikslus, gamintojai koncentruotas pastangas ir sukūrė novatorišką, tačiau įperkamo, DAHON lankstymo dviračiai.

Išradėjas ir jo palikuonys

Įmonė buvo įkurta 1982 m. Prieš tai, daktaras Davidas pagyrimu, iš Honkongo gimtoji ir viena iš pirmaujančių specialistų Hughes Aircraft (pagrindinis JAV lėktuvų gamintojas), jis dirbo savo garaže septynerius metus, sukurti savo idealus dviratis. Jis turėjo atitikti šiuos reikalavimus: figūrą, greitai grįžti į savo pradinę būklę ir užtikrinti komfortišką važiavimą ant jo. Pažymėtina, kad išradėjas pradėjo, kai jis pavargo imtis dviračio iš jo dviratė draugui kiekvieną kartą, kai jis norėjo, kad tilptų jį į automobilio bagažinę.

drąsus žingsnis

Po kelių pagrindinių kampanijos ignoravo pasiūlymus pradėti gaminti, dr Honkongas ir jo brolis Henris nusprendė sukurti savo įmonę nuo nulio.

Jie renkami rizikos kapitalą, įkūrė savo būstinę Pietų Kalifornijos ir Davidas mesti savo darbą ir išvyko į Taivano statyti gamyklą. Po dvejų metų, 1984 metais, Dahon dviračiai tiesiog išplėšė nuo surinkimo linijos, jie tapo geriausiai parduodamų kompaktiškas lankstymo dviračiai rinkoje tuo metu. Pagal toliau vadovaujant dr Hon augalų ir jo komanda 70 inžinierių ir toliau stebina pasaulį su savo technologijomis ir inovacijomis.

Kuri gamina DAHON dviračius šiandien ir kokie modeliai?

Bendrovės būstinė yra Jungtinėse Amerikos Valstijose, Los Andžele. Detalės yra pagaminti ne pagrindinis augalo įmonės Makao (Kinija). Kitas gamykla netoli Pekino, gamina DAHON dviračiai Kinijos rinkoje, kuri yra labai perspektyvi bendrovė. Pradedant 2012 metais, visi produktai skirti Europai, susirinko Bulgarijoje gamykloje. Bet apskritai, dviračiai yra parduodami daugiau nei 30 šalių visame pasaulyje

prekės liniją sudaro 34 modelių. Yra variantai su skirtingų tipų žvejybos įrankius ar ne. Populiariausias yra dviračiai su ratų skersmuo 16 arba 20 colių, tačiau yra atvejų, kai norma sostavlyaet12 29 colių. Rėmeliai būna aliuminio arba plieno.

Yra dviračiai su elektros varikliu, kad yra kompaktiškas telpa į bagažinę.

Transportas, kuris yra dedami į maišelį

, Daugumos dviračiai naudojant DAHON gidroformirovannuyu patentuotą rėmo su vienu vyrių gamybos. Ji, kaip ir daugelis kitų apsukrus inžinerinių triukų, kad būtų galima beveik triukui tekinimo dalių rinkinys iš gana patogus, patikimas transportas.

Sudedamo dviračiu seka yra tokia:

• Pirma, patraukite sėdynę postą į norimą aukštį, priveržkite ekscentriškas, patikimai ją.
• Tada atidaryti užraktą, turintis rėmas sulankstytas, atsiskleisti ją ir užrakinti, kuri jungia dvi dalis.
• Pasukite pedalus į vietą.
• Sulenkti Laimėjusi, tuo geriau ir toliau rinkti dviratį.
• Patraukite ratą ir priveržkite ekscentriškas.
• Pasukite rankenėlę, kad ji yra lengvai paspausti ant stabdžių.

Gamyboje ir turima sulankstyti būklės tokiu pačiu būdu, bet atvirkštine tvarka dviračio konversijos.

Klientų atsiliepimai

Deja, šiandien ne visi pažadai gali būti patikimų gamintojų. Ką klientai patinka tai, ką jie mėgsta Dahon lankstymo dviračiai?

Atsiliepimai dėmesį į surinkimo kokybė. Gauk dviratį iš transporto bendrovės, esate mažiau nei pusvalandį galės patikrinti, kad viskas būtų tvirtai priveržti, įsitikinkite, kad stabdžiai veikia, pripumpuoti dviračio - ir transporto bus visiškai paruoštas darbui. Važiuojant neprisijungus girgžtelėjimas arba barškėjimas.

nedidelio skersmens ratai skolinti dviračių didesnį manevringumą lyginant su priemonėmis, kuriomis informacija apie minėtas standartas didelis. Iš pradžių atrodo, kad važiuoti yra nepatogu, jerks ratą, ir, žinoma, yra leistinas greitis. Tačiau naujų pojūčių prisitaikyti lengvai, tada procesas tampa malonus ir patogus vienas.

Modeliai su greičio jungikliai leidžia net vairuoti ant stačių kalvų.

Patogus ir kompaktiškas

Kitas svarbus pliusas yra, kad jei jums reikia eiti į pastatą, kur yra dviračių stovėjimo aikštelė, ar skurdžiuose rajonuose situacija, jūs galite pasiimti savo dviratį su jumis. Atsižvelgiant į vagysčių dviratė transporto skaičių, šis pranašumas negali būti neįvertinta. Jis gali būti paslėpta po autobuso sėdyne. Laikikliai Dviračių teigia, kad jei pirmieji kartų jos sulankstomos-atsiskleisti paėmė keletą minučių, tada prilovchilis, tai gali lengvai būti padaryta 15-20 sekundžių.

Be to, pirkėjai dėmesį, kad transporto priemonė gali būti lengvai reguliuoti savo aukščio.

Nepaisant tariamo silpnumo, dviratis gali važiuoti ne tik asfaltuotas keliais, bet ir mažiau patogūs dangas. Tačiau, smėlis ir žvyras turi būti atsargūs: yra mažų ratai negali susidoroti su danga.

minusai

Yra žinoma, kad idealus dalykai negali atsitikti. Kas trūkumai gali paslėpti dviratį DAHON? Atsiliepimai teigti, kad vartotojai dažnai skundžiasi, kad tai nėra taip jau ir tai lengvas dviratė atstovas. Tai minimalus svoris - 9,1 kg (DAHON Jifo Uno), populiariausi modeliai sveria nuo 11 iki 16 kg, o kopijos prie variklio ir daro 22 kg (DAHON Ikon ED8 ir DAHON Ciao EI7). Todėl nešioti su kartais sunku.

Bet svarbiausia trūkumas - rasti Parduoda DAHON atsarginių pakankamai sunku. Yra daug specifiniai mazgai, kurių negalima suremontuoti ir pakeisti. Pavyzdžiui, jei stiprintuvas PIN kalno sumušė, visa dviratis tampa netinkami naudoti.

Taip pat nusiminusi kai kurių modelių pažeidžiamumą. Pirkdami problema negali būti vertinamas, tačiau dviratį reikės kapitalinio remonto anksčiau nei tikėtasi.

Kartais yra skundų dėl klientų aptarnavimo kokybės kontrolę, prekes ateina su įbrėžimų, kurie negalėjo atsirasti dėl transporto ir jau įvykusius pakuotės.

lankytinos modeliai

DAHON Vybe C7A - sulankstoma dviratis, kuris suteikia patogumo ir vairavimo komfortą. 20 colių ratai, stabdžiai, tikslios ir kompaktiškos pavarų svirtis, kuri yra tik 7, - šis modelis bus patikimas kompanionas pilietis. Jo kaina svyruoja nuo 19 iki 24 tūkst. Patrinti.

DAHON "Mariner D7 - viena iš prekės ženklo bestselerio, geriausiai parduodamų dviračių JAV. Tai sulankstoma dviratis su dideliu atsparumu korozijai, tinka naudoti esant dideliam drėgnumui, todėl tai puikus pasirinkimas imtis valties arba tiesiog važiuoti lyjant. 20-colių ratai 7 greitis, kamienas, lengvas rėmas iš aliuminio - sako "iš laivo į kamuolį" su "Mariner" įgauna naują prasmę. Tai kainuotų 30-35 tūkst. Patrinti.

Jei jums reikia paprastą ir nebrangų variantą su jokiu dėl trumpo kelio pavaros, dviratis Dahon Pop Uno jums yra tobula. Plieninis rėmas, 16 colių ratai, 2 spalvos (balta ir juoda) - geras pasirinkimas tiems, kurie nenori eiti papildomai 2km nuo autobusų stotelės į savo namus.

Atstovai šį modelį - turbūt pigiausias dviratis Dahon. Jų kaina svyruoja nuo 9 iki 15 tūkst. Patrinti.

Kaip matote, atsižvelgiant į prekės ženklo linijos turi modelį, kad atitiktų kiekvieno skonį ir biudžetą.