Bėgiai P 65: pavadinimas, aprašymas, dydis

linijinis dizainas dvigubo T-skyrius, kuris tarnauja už krovinį suvokimo iš riedmenis, jų elastinga "apdorojimo" ir vėliau perkelti į paramos - - Iš Rusijos geležinkelių tinklo iki bėgių F 65 pagrindu pabėgiai. Išsami informacija apie šiuos "plieninių sijų" reglamentuojama pagal GOST 8161-75. Jis nustato struktūrą ir dydį malšino ir unquenched bėgių ir ilgabėgius tipo R65.

Bėgiai 65 F

Bet bėgiai yra skirtos išspręsti keletą problemų. Pirma, jie suvokia ir perduoda traukinio apkrovos. Būtina išsaugoti tiek sankasos ir ratų ilgaamžiškumą. Antra, jie suteikia kryptį riedmenų judėjimas. Ir, pagaliau, jie sukurti platformą su mažiausio pasipriešinimo į ratus sukti. Kontaktinis paviršius darbo elementai yra kelių centimetrų (3-5, priklausomai nuo kelio klasės). Taikymo sritis iš linijinių struktūrų atstovavo gana platus. Taigi, bėgiai R65, taip pat R50, R75, naudojamas klojimas besiūlės takelis komandos lyderis ir plačios vėžės. Jie taip pat naudojami kuriant iešmas. Esantys Pastaruoju atveju, linijiniai produktai, kurių modifikuoto profilį (RK65).

elementai bėgio

Bėgiai R65, taip pat bet kokios kitos rūšys, negali būti vadinama įprasta aš-sijos. Ekspertai nustatyti savo dizaino kelis sąlyginių dalių:

1. Vadovas - jo forma užtikrina saugų sukibimą valcavimo ratai su pačia geležinkeliu.
2. Kaklo - priešintis lenkimo apkrovas, ir perduoda juos į paramos kelio konstrukcijos.
3. Vienintelis - suteikia stabilumo visą struktūrą linijinių platina stresą visoje pabėgio paviršiaus. Jis susideda iš kairę ir į dešinę su švirkštimo priemone.

Be to, per dvi sritys atskirti geležinkelio išdėstytas ant kairės ir dešinės pusės kaklo ir užimantis nuo apatinio krašto galvos į vidinio pado erdvę. Ši vadinamoji kairė ir dešinė sinusų. Jie yra išdėstyti pleišto įdėklai, kuriuose telpa bėgiai 65 R tarp kelio kai kuriose srityse.

geležinkelio matmenys 65 psl

Nedaug susimąstėte, kodėl geležinkelių P 65 yra tik tokia forma. Tuo tarpu, kiekvienas iš kreivumą, plokščią plotą ir šlaitai spindulys specialiai pasirinktas empiriškai arba skaičiavimų sukurti optimalias sąlygas sąveikos su riedmenų. Daugelis iš mūsų žino, kad geležinkelių P, 65 svorio lygus 65 kg, kurie iš tikrųjų yra neteisinga. Tikslus masė metrui 64.72 kg. Kiti variantai turi tokias reikšmes:

• ekstruderio spindulys (R500) užtikrina krovinio, t.y. jėgos sutaptų su išilginei ašiai geležinkelių rato ašies centravimo;
• R80 sukuria sklandų perėjimą prie R15, kuris sukuria ir susilieja su plaukmeninė rato;
• paklaida galvos 01:20 atitinka rato flanšo, kuri yra būtina sąsajos su rato keteros šlaito;
• spindulys R3 suapvalinant aštrų kraštą galvos, kad yra pagamintas pašalinti streso doma;
• pereinamasis spindulys R15 ir R370 įdiegta tam, kad būtų užtikrintas susiliejimas galvos-kaklo regione ir pašalinti pavojingas įtampas;
• R400 perėjimas spindulys gimdos kaklelio bazės yra reikalingas sklandžiai apkrovos perdavimo vienintelis;
• lenkia viršutinis ir apatiniai paviršiai, kad vienintelio dalį galvos yra tas pats (1: 4), būtina įdiegti pleišto formos pagalvėlės, ir tuo pačiu metu, kad tarnauti kaip tarpiklių.

Dienos veikiami didžiulių krovinį geležinkeliu 65. P negalima nuvertinti jo svoris Rusijos pramonėje. Bet jei ne specialiu dizainu, jis negalėjo susidoroti su užduotimi, greitai deformuoti ir turėjo būti pakeista.

geležinkelių plieno

Visos geležinkelio bėgiai (65 R RK65, P75, P50), yra pagaminti vien tik iš geležinkelio plieno. Ji turi aukštą lenkimo jėgą, kietumas ir atsparumas dilimui, kuris yra pasiekta aukšto anglies kiekio (0,82%) ir pridedant dopants - mangano, vanadžio, cirkonio, silicio, titano. M76VT - pagrindinis tipas plieno, naudojama ilgabėgius gamybai. Priklausomai nuo paruošimo būdas, jis gali būti pirmasis (lydžių tik Marteno krosnių) arba antroji grupė. Lieto arba laminuoti "kiaulė" eina sudėtingą daugiapakopis terminio apdorojimo žingsnis. Daugiausia dėl šios priežasties dėl geležinkelių R 65 kaina yra tokia didelė - 50 tūkstančių rublių už toną ..