Azerbaidžano oro pajėgos: istorija, aprašymas, įdomūs faktai

Aviacija yra bet kurios valstybės pasididžiavimas. Dominavimas ore palengvina pergalę žemėje. Transkaukos respublikose reikia laikytis aiškios Azerbaidžano oro pajėgų pranašumo.

Šalies sparnai

Šio tipo suverenios valstybės ginkluotųjų pajėgų kariuomenės metraštis prasideda 1992 m. Balandžio 8 d., Kai pilotas Vagifas Kurbanovas, tarnavęs Sital-Chay kaimo oro pulke, pavogė "Su-25" ataką ir saugiai nusileido viename iš regioninių centrų. Laikui bėgant karinių orlaivių skaičius padidėjo. Skrydžio personalas pridėto skaičiaus padidino kovos mokymo lygį. 1992 m. Pirštų skaičiavimais buvo skaičiuojami Airijos kariuomenės iš pradžių pilotai. Šiuo metu yra šimtai profesionaliai parengtų pilotų. Kariniai pilotai buvo apmokyti ir apmokyti kitose valstybėse. Taip pat pagerėjo orlaivio kokybė - vietoj modelių, kurie yra moraliai pasenę, modernizuoti iš Ukrainos ir iš Rusijos. Ypatingas dėmesys skiriamas aviacijos pareigūnų viešajai mokumui.

Struktūra

Azerbaidžano oro pajėgos apima:

1. Mišrus pulkas - Baku sostinėje, plaukiojančiame "Kala" miestelyje ir atskirose eskadronose:

• Kovotojas-bombonešis ir treniruotės - n. Kurdamiro gyvenvietė;
• Kovotojas - Sumgait miestas, oro bazė "Nasosnaya";
• Žvalgyba - rajono centras "Шамхор".

Aerodromuose buvo įrengti betoniniai kilimo ir tūpimo takai ilgio nuo 2,5 iki 3000 metrų.

Orlaivių skaičius:

2. Oro gynybos vienetai. Turėdami radaro stotis, jie gali greitai kontroliuoti dangaus erdvę ir stebėti artimiausius kaimynus pasienio zonoje.

Kaip viskas prasidėjo

1991 m. Rugpjūčio mėn. Šalis žlugo, o jau rugsėjo pradžioje Karabachas oficialiai paskelbė nepriklausomybę. Dėl Sąjungos žlugimo Užkaukazės respublikos pridūrė savo arsenalus: jie paėmė ir pavogė iš pašalintų Rusijos kariuomenės dalių būtinus ginklus ir įrangą.

Dalis ginklų, gautų kaip dovana. 1992 m. Pradžioje Azerbaidžanas gavo sraigtasparnius "24-oji" - 14 vienetų, o "aštuoni" - 9 vienetai, o Armėnija - 13 vienetų. 24-oji Oro pajėgos oficialiai gavo 14 vnt. 24 ir 9 vienetai. "Aštuoni". 1992 m. Vasario mėn. Pradžioje pavogti kiti 3 "dvidešimt ketvirti" įrenginiai. Gegužės 8 d. Prasidėjo sistemingi skrydžiai dėl karabagų "Su-25" bombardavimo kartu su "MI-24". Ši data laikoma respublikinės aviacijos diena. "Sturmovik" skraidė iki birželio, kai karinės oro pajėgos patyrė kartaus nuostolį - nušovė lėktuvą, su kuriuo buvo nužudytas Vagifas Kurbanovas.

Iš kur kilo orlaivis?

Tuo metu pradžios oro pajėgos Azerbaidžane staiga padaugino savo kovos potencialą. Iki respublikos žlugimo buvo keturi oro pultai. Įranga buvo saugiai pašalinta, tačiau kai kurie dalykai nukrito į azerbaidžaniečių nevalstybinius ir dėl sabotažo Rusijos vyresniųjų pareigūnų-išdavikų. Į aerodromą priešraketinės gynybos "Насосной" azerbaidžanai gavo 30 aukštumų перехватчиков MIG-25: amoralizuota atvejis nešvarių rankų pulkininkas Vladimiras Кравцова, vėliau generolas ir kariuomenės karinių oro pajėgų.

Panašiai pulkininkas leitenantas Aleksandras Plesh atvyko į Dallarą, vėliau uždirbo ešerdos vado postą. Azeris lengvai perėmė 5 MIG-25, žvalgybos bombonešis, vienuolika "Su-24", žvalgybos monopolis ir 4 "Il-76". Tuo pačiu metu defektuotų orlaivių remontuoti aerodromuose, kuriuos jie atsisakė, iš dalies įsigyti nauji.

Aviacija karo metu

Palaipsniui pradėjo "traukti" ir buvusių Sovietų karinių oro pajėgų pilotai, kurie ypač nepasitenkino sąžine, kurie pamiršo karinę pagarbą ir priesaiką dėl socialistinės tėvynės. Defektai sudarė pagrindą oro pajėgų Azerbaidžano ir pradėjo vykdyti kovinių išpuolių iš oro uostų Dallar ir Kurdamir. Karinių operacijų metu samdiniai buvo nužudyti, nužudyti ar užgrobti.

Jie avarijos vykdydami karinius skrydžius. Su-24 MR, reconnaissance monoplane ir 25-asis, skautų bombonešis ir SU-25-interceptoriai - ėmėsi bombardavimo, veikė, kad atitrauktų dėmesį. Kai jie nupirko MIG-21 ir "Su-twenty penktadalius", šios plokštumos pradėjo bombarduoti. 93 m. Jie įsigijo "Sukhoi-17M3". Laikinas įrangos atkūrimas buvo atliktas orlaivių remonto įmonėje "Nasosnaya". Azerbaidžano oro pajėgų trūko būtinos aerodromo medžiagos ir techninės įrangos, navigacijos rinkinių, stebėjimo sistemų, antžeminės įrangos.

Kovoti su nuostoliais

Atsižvelgiant į didžiulį antžeminės oro gynybos pajėgumą Kabale, Respublikoninės oro pajėgos pradėjo didinti savo sunkią žalą. 1993 m. Vasaros kampaniją galima vadinti katastrofa: septyni regionai buvo visiškai paimti iš armėnų; Nužudyti tik 11 tūkst. Kareivių. Kariuomenė buvo išeikvota ir demoralizuota. Azerbaidžano oro pajėgų nuostoliai sudarė 10 orlaivių ir 10 rotorcraft: aštuoni MI-24, du - MI-8. Nuo liepos 92 d. Respublikos aviacijos vadas tapo pulkininku Kravtsovu.

Po metų jis buvo pakeistas General Rail Rzayev - prieš nužudymą 2009 m. Pradžioje. Bendrieji darbuotojai nuo sovietinių laikų už darbą priešraketinėje gynyboje teigia, kad geležinkelis "Rzayev" nesikišė į klausimus, susijusius su pelnu, tyru tarnautoju. Žinoma, vadovaujantis lyderiu, jis buvo priverstas nagrinėti ekonominius klausimus, kai to reikėjo. Vienas iš oro pajėgų padalinio vadas buvo sugautas nusikaltimo vietoje prekyboje kuro ir tepalų, tai sukėlė precedento neturintį maišymą.

Korupcija

Šiuo atžvilgiu respublikoje prasidėjo visuotinio skandalo skandalas, vyriausieji administratoriai kaltino bėdas. Rzayev laikinai sustabdytas, net imitavo Azerbaidžano oro pajėgų vado arešto. Sukčiavimas greitai sugriuvo, ši provokacija baigėsi. Bet už tai nežudyk. Tai kitoks. Teismo posėdyje mirusiojo kolega pasiūlė, kad tragicija įvyko dėl 2007 m. Kovotojų pasirodymo.

Prieš nužudymą generolas raštu raštu pranešė Gynybos ministerijai, kad jam sekė, ir paprašė pagalbos. Rzayevas įspėjo: jeigu jis nebus apsaugotas, viešai paskelbs pasiūlymo aplinkybes. Ukrainos pusė laimėjo, o Azerbaidžanas nusipirko 12 MIG-29, kurių vertė 27 milijonus dolerių. Kaip paaiškėjo vėliau, užpulsta kaina. Greičiau, Railas Rzayevas buvo banalus "atatrankos" auka.

Tikėtinas

Kas šiandien yra oro pajėgos Azerbaidžane? Šalies kovotojo aviacija neatitinka šiuolaikinių reikalavimų. MIG-29 modelius reikia atnaujinti ilgą laiką, plokštumos atitinka "4" klasifikaciją. Valstybės, kurios gali sau leisti perparduoti, įsigyja "4+" ir "4 ++" įrenginius bei tik "5" šalis. Numatomas priešas, Armėnija, turi tvirtą priešraketinę gynybą, todėl, perkant naują įrangą, Azerbaidžanas atsižvelgs į šį veiksnį. Rimta aplinkybė yra tai, kad labai nedaug žmonių yra pasirengusios parduoti kovinius lėktuvus valstybei su teritoriniu kariniu konfliktu. Azerbaidžanui jau buvo atsisakyta, kai jis ketino įsigyti švedų kovotojų.

Rusija taip pat nepardavė MIG-35 "4 ++". Galima priežastis yra ta, kad azerbaidžaniečių karinės oro pajėgos bus dominuojančios Transkaukaze, priešingai nei Rusijai su aviacija Armėnijos aerodrome. Azerbaidžano šalis nustoja ieškoti. Šis variantas yra kovotojas iš Vidurinės Karalystės Chengdu J-10B, kurį analitikai laiko "4 + +". Ekspertai teigia, kad prietaisas atitinka šios klasės užsienio analogus.

Kovinė aviacija taikoma tik skrydžio personalo mokymui. Norint pasiekti rezultatą, neleiskite civilių gyventojų kraujo. Derybų metu nėra jokios alternatyvos derybų stalui.