Automatinis medis su savo rankomis. Medienos deginimo dujų generatorius savo rankomis

Deja, transliuojant žmogaus balsu ir vykdant visus lydekos kaprizus niekas niekuomet nebuvo atskleistas, tačiau egzistuoja ir jau seniai žinoma savarankiškos medienos deginimo krosnys. Žinoma, mes nekalbame apie automobilius, judančius garo varikliu. Taigi, kaip padaryti automobilį malkomis savo rankomis?

Ar tai tikra?

Pareiškimas, kad automobilis vairuoja ant medžio, yra ne balso kvailio pokštas. Jūsų asmeninis transportas gali būti naudingas ne trivialiam benzinui, bet su tokiais išskirtiniais indais, kaip statybinės atliekos, turinčios medieną.

Tokio alternatyvaus kuro rūšies idėja jokiu būdu nėra nauja, tokie automobiliai egzistavo jau Antrojo pasaulinio karo metu, o kai kuriose šalyse, kur skystasis kuras yra panašus, juos galima pasiekti iki šios dienos, pavyzdžiui, Šiaurės Korėjoje. Tokio magiško automobilio veiksmo paslaptis yra paprasta - tai medžio dujos generatorius - gana įprastos, žemiškos medžiagos ir aukštųjų technologijų prietaisų magija.

Dujų generatorius, automobilis su medžiu

Kaip veikia šis paslaptingas mechanizmas? Ar galiu savarankiškai pagaminti automobilį su medžiu? Degūs gamtinės dujos, tokios kaip etilenas arba tas pats propilenas, mums žinomas, yra visiškai įmanomi savarankiškai išgauti, todėl mums nereikia kasti žemės ir statyti savo šulinį. Pakanka gauti dujų generatorių: tiesiog nusipirkite arba eikite sudėtingiau, sukurdami savo sumanias rankas.

Kaip veikia dujų generatorius automobiliu?

Dujų generatoriuje pirolize, žinoma kiekvienam iš mokyklos stendo, celiuliozės, o paprasčiau - visokios medienos atliekos (ta pati mediena) virsta tomis pačiomis dujomis, degalais, kurių mes ieškome. Norint gauti norimą produktą, tiesiog naikinti malkas nepakanka. Reakcija turi vykti temperatūrai, viršijančiai 1000 laipsnių Celsijaus, turint ribotą deguonies kiekį. Žinoma, iš to gauto magiško mišinio vis tiek reikia atsikratyti bet kokių absoliučiai nereikalingų priemaišų ir atvėsti, nes atšaldytos dujos suteikia daugiau nei reikalingos automatinės energijos. Parduodant galite rasti katilų, kuriuose naudojamas dujų generatorius, tačiau asmeninėms transporto priemonėms tokia konstrukcija, deja, netinka. Taigi jūs turėsite paversti savo darbo žirgu į ugnį kvėpuojantį drakoną sau.

Savybės

Dujų generatorius yra pagrindinis elementas, dėl kurio automobilis važiuoja medžiu. Dujų generatorius savo rankomis statyti visai įmanoma. Taip, tai užima daug vietos, tačiau iš karto yra tiek daug galimybių. Miškas nugrimztas - važiuoja automobilis. Savo rankomis galite sukurti automobilį ant medžio, o jūsų keturių ratų draugas absorbuoja viską, kas degina, jei sudėtis apima celiuliozę. Konusai, lukštai, parketų išpjovos, šiltose šalyse - kokoso lukštai, net žalios malkos. Krosnis viską patenkinta. Tai tik šlapia mediena bus negailestingai rūkyti.

Taigi, jei neatsižvelgiate į išdegusią dykumą, kurą galima įsigyti bet kur, o ne būti prijungtas prie degalinių. Tikras svajonė tiems, kurie tikisi apokaliptinės ateities su sunaikinta kuro tiekimo infrastruktūra. Ir tokio variklio maisto kaina bus apie keturis kartus pigesnė, palyginti su paprastu benzinu. Auto ant medžio savo rankomis - tai yra ekologo svajonė, čia kenksmingų išmetimų kiekis atmosferoje yra kelis kartus mažesnis. Visi kuro sistemos pakeitimai atliekami tik patys naudojant dažniausiai naudojamas priemones ir medžiagas, nėra aukštųjų technologijų.

Medienos dujų generatoriaus naudojimo automobiliuose trūkumai

Žinoma, tokia sistema turi savo neigiamas puses. Pirma, patys sukurto dujų generatoriaus konstrukcija yra gana didelė, tai reiškia, kad padidėja automobilio svoris. Jis turi būti dedamas kažkur, kuris sumažins naudingą plotą ir tuo pat metu sumažins keliamąją galią. Pačios savaime degalinės nereikalingos, tačiau dažnai reikia nustoti mesti dervičius, o net ir jo visiškumu, vis tiek reikia stebėti, kokia yra krosnies kokybė. Pageidautina, kad nieko nebūtų žaliavos ir be puvinio. Tokiam agregatui prasiskverbiantis gyvenimas taip pat nėra per kelias sekundes, užtruks apie 10 minučių. Greitis taip pat visiškai atitinka žinomą savikontrolės krosnį, nes variklio galia taip pat mažėja. Kad degimo procesas būtų pats savaime, reikia atidžiai stebėti, temperatūros kritimas lemia tai, kad variklio veikimui reikalingas naudingasis dujų mišinys virsta visiškai nereikalinga derva. Remiantis visa tai, senais laikais malkomis buvo naudojami automobiliai, daugiausia tose vietose, kur paskutinė (malkinė) buvo gausa. Dėl visų rūšių kirtimų. Arba ten, kur nebuvo kito kuro, negyvenamoje dykumoje.

Dujų generatorius

Kas yra medienos deginimo dujų generatorius automobiliui? Vieneto veikimo paslaptis yra gana paprasta. Deginant medienos kurą atsiranda dujos, kurios, pašalinus perteklines priemaišas, praeina per aušinimo etapą, sumaišomos su oru ir įpurškiamos į vidaus degimo variklį.

Tai reiškia, kad jums pačiam reikia dujų generatoriaus, įvairių tipų filtrų, privalomos aušinimo sistemos, visų rūšių vamzdynų ir elektros ventiliatoriaus - pagreitinti ir patobulinti patį degimą. Sistema atrodo taip: būtinas kuras talpinamas į aukštą cilindrinį baką (įmanoma ir kvadratą), pagal kurį sumontuota degimo kamera. Gautos dujos praeina per valymo sistemą. Tada kuro temperatūra sumažinama iki idealo, o tada sodrinimas oru - ir norimas mišinys yra variklyje. Šiuolaikiniai amatininkai tobulai skiriasi nuo senos pritvirtintos schemos, todėl, jei jūs negavote dujų generatoriaus sunkvežimiu ir nenukurkite to brangio automobilio šerdies, bagažinės bagažinės konstrukcijos reikės pastatyti ar kažkaip pritvirtinti prie papildomos priekabos prie automobilio.

Kaip gaminti dujas su savo rankomis?

Ar galiu pagaminti dujų generatorių savo rankomis? Taip, bet jums reikės priemonių ir pačių medžiagų rinkinio. Kelyje eis: lakštinio plieno, kad būtų sukurta korpusas, degalų bakas (kuriame bus malkos), karščiui atsparus plienas, skirtas konteineriams, kuriuose vyks deginimas, įvairios karščiui atsparios tarpinės, idealiai tinka ne asbesto, nes tai laikoma pavojinga kūnui. Visų rūšių vamzdžiai, kurie prijungs visus dujų generatoriaus mazgus, filtrai pašalins priemaišas (vakariniai kolegos eksperimentuoja su tais pačiais medienos deginimo mišiniais), speciali ketaus grilis, leidžianti sudeginti elementus, ir tokie smulkmenos kaip durys, dangčiai ir vožtuvai. Gavę visus reikiamus elementus ir ginkluodami tinkamu piešiniu, galite tiesiogiai pradėti kurti tokius aparatus kaip savarankiškai pagamintą medžio degimo dujų generatorių savo rankomis. Gera generatoriaus konstrukcijos skaičiavimų tikslumas ir individualumas pagal jūsų automobilį yra pageidautinas, tačiau kartais tai nėra būtina. Kai kurie, ypač stebintys ir patogūs "samodelkin", sugeba kopijuoti reikalingą vienetą, naudodami standartinius brėžinius.

Medienos deginimo dujų generatorius savo rankomis

Yra keletas funkcijų, į kurias verta atsižvelgti, kad jūsų automobilis galėtų judėti nesukeliant pavojaus vairuotojo gyvenimui. Svarbiausia, kad vamzdžių, per kuriuos mišinys pateks į variklį, skersmuo turi būti kruopščiai parenkamas, atsižvelgiant į jo galingumą.

Visi agregatai ir dujų generatoriaus dalys turi būti hermetiški. Būtina kruopščiai pastatyti visus mazgus, vengiant per mažo skersmens ar aštrių posūkių vamzdžių, siekiant sumažinti atsparumą, kai dujų mišinys patenka į variklį. Pagrindiniai įgūdžiai, kurių reikės išradėjų optimizatoriams, yra darbo su metalu patirtis. Pjovimo įvairių konstrukcijų, suvirinimo, darbo su vamzdžiais - visa tai bus gana sunku pradedantiesiems.

Malkos dega, važiuoja automobilis?

Taip pat yra tam tikrų gudrybių judėti modernizuotame automobilyje. Mes neturime pamiršti ne tik malkinti malkas, bet ir išplauti pelenus iš specialaus konteinerio, o degimo produktai užpildys jį pakankamai greitai. Neteisėto valymo atveju iškraipoma dujų generatoriaus veikla medienoje. Taip pat pridėkite degalus palaipsniui, nelaukdami visiško sunaikinimo. Idealiu atveju - kai rezervuaras tuščia kažkur pusę. Prieš sustabdydami variklį, pirmiausia reikia palaukti tam tikrą laiką, kol įrenginys atšaldys iki pageidaujamos temperatūros.

Degimo proceso metu išleidžiamos ne tik naudingos ir pigios dujos, bet ir įvairios toksinės medžiagos, todėl ypatingą dėmesį reikėtų skirti ventiliacijos sistemai. Negalite išbandyti dujų generatoriaus patalpose. Visi mazgai ir smaigai turi būti patikrinti dėl nuotėkio. Degimo krosnis jūsų bagažinėje gali tapti tam tikros sielvarto problemos dalimi. Jei tinkamai sumontuotas, dujų generatorius yra visiškai saugus, tačiau vairuojant išvengti galimų avarijų, nes šiuo atveju labai padidėja automobilio gaisro rizika.

Auto 30 ir 40 metų

Automobiliai, kurie dirbo malkomis, pasiekė savo atsipalaidavimą 30-40 metų amžiaus. Kadangi transporto priemonės pakeitimai nebuvo svarbūs, jie dažnai buvo atliekami savarankiškai. Norint pasiekti reikalingą variklio galią, kartais netgi sukurta turbo sistema. Kai kuriems automobiliams buvo reikalingas efektyvesnis generatorius, nes reikalinga degimo temperatūra krosnyje buvo palaikoma ventiliatoriumi.

Malkos automobiliai buvo populiari, kai buvo lengva gauti reguliarų benzino. Taigi, Antrojo pasaulinio karo metu jo bandymus šioje srityje atliko "VW" ir "Mercedes" dizaineriai. Mūsų šalyje automobilis ant malkų (dujų generatorius automobiliu) neabejojo savo aktualumu pokario laikotarpiu. Jie įsisavino sunkiai pasiekiamas sritis, kur visur įsitvirtinęs benzinas dar nebuvo prasiskverbęs ir dirbo medienos ruošos ir medienos perdirbimo įmonėse.

Automobiliai mūsų laiku

Laikui bėgant, susidomėjimas tokiais įrenginiais išdžiūvo, o automobilis ant malkų su dujų generatoriu automobilyje kažkur periferijoje įsisiūlė rūdžių skeletus. Šiandien šios srities tyrimus ir tyrimus atlieka tik tikri entuziastai. Nepaisant to, kad aplinkos apsaugos organizacijos mano, kad tokie įrenginiai yra labai įdomūs, kadangi atliekos gali būti naudojamos kaip degalai, o mamos gamtos taršos lygis yra kelis kartus mažesnis nei naudojant benzininį variklį paprasto automobilio. Priešingai nei jų pirmtakai, šiuolaikiniai kūriniai gali sukurti tinkamą greitį maždaug 80 km per valandą, o degalų papildymo poreikis atsiranda po šimtų kilometrų įveikimo. Čia degalų suvartojimas matuojamas mediniais mažais šunimis, todėl už 100 km reikia 50 kg. Tai sumažina judėjimo sąnaudas, palyginti su tradicinio kuro naudojimu 3-4 kartus.

Išvada

Taigi, mes sužinojome, kaip gaminti dujinius generatorius malkoms savo rankomis. Statybos statyba nėra tokia sudėtinga, todėl beveik bet kuris asmuo gali tai spręsti.