Kaip atsigriebti rankinį stabdį su savo rankas? instrukcijų simptomai

Kaip žinote, automobilis naudoja kelis stabdžių sistemas. Be darbo ir atsarginių, ten taip pat yra automobilių stovėjimo aikštelė. Paprasti žmonės ją vadina "plaktukas". Sunkvežimių, kad elementas yra įjungiamas orą. Tačiau paprastų lengvųjų automobilių ir furgonų yra archajiškas kabelis spaudai elementas. Dizainas yra gana paprasta (jis nereikalauja kompresoriaus, imtuvas ir kitos dalys, kaip į pneumatinės sistemos), tačiau turi būti periodiškai tikslinamas. Šiandienos straipsnyje mes pažvelgti, kaip traukti tuo PSA rankinį stabdį ir kitų automobilių su savo rankas.

Dažni simptomai

Kaip traukti rankinį stabdį apie "Chevrolet" ar bet kokio kito automobilio? Nustatyti šio elemento gedimas yra gana paprasta. Ji turėtų skambinti priekinės dalies dėl kreivai. Pagal taisykles, stovėjimo stabdys turi turėti mašiną už 17 laipsnių kampu. Taigi mes vadiname auga, įdėti įjungtu rankiniu stabdžiu ir išjunkite variklį. Mašinos perdavimo nenustatytas. Jei automobilis pradėjo riedėti žemyn, tai yra pirmasis ženklas, pažymite stovėjimo stabdį. Jūs galite patikrinti šį elementą ir be praktiniam mokymui. Taigi, pakanka suskaičiuoti skaičių paspaudimų svirties. Jie turėtų būti 5-6. Jei paspaudimų daugiau ar mažiau, tai reiškia, kad automobilis reikalingas stovėjimo stabdžio reguliavimas.

Taip pat leidžiama stovėjimo stabdžio testą ir visiškai lygaus paviršiaus. Taigi, visiškai priveržkite svirtį ir įjunkite pavarą. Palaipsniui atleidžiant sankabą, bando traukti atstumu. Jei jis yra su trūkumais rankinis, jausite, kad automobilis atrodė prirakintas prie žemės. Perkelti jį beveik neįmanoma. Bet jei su sugriežtino rankinis stabdis tu tyliai padarė žingsnį, tada kabelis laisvas. Išeitis - griežtinti stovėjimo stabdį.

Tokia diagnozė turi būti atliekami kartą per metus arba kas 30.000 kilometrų. Laiku patikrinimas stabdžių sistemos komponentų bus išvengta daug nelaimingų atsitikimų.

priežastys

Dažniausiai kaltė duomenų priežastis - tai natūralus nusidėvėjimas rankinis elementas. Kabelinė linkęs ruožas. Tai nenuostabu, kad laikas nuo laiko, vairuotojai yra įdomu, kaip traukti rankinį stabdį ant "Hyundai Accent" ir kitų mašinų. Užsienio automobilių, šis įrenginys yra pakankamai ilgas. Bet vazos gali ateiti į nuosmukis po 2-3 metų. Bet viskas priklauso nuo naudojimo. Patyrę vairuotojai įdėti automobilį "perleisti", - Ši procedūra nekenkia mašiną ir išplečia stovėjimo kabeliu gyvenimą. Be to, priežastis gali būti ir ne kabelio. Pavyzdžiui, unnerved rankinis gali signalizuoti apie susidėvėjusias blokus būgno arba disko mechanizmą. Šiuo atveju poros keičiasi dekoratyvinė. Įgytų keturi blokai (viršuje ir apačioje iš kiekvienos pusės) būgniniai stabdžiai, o diske - du. Jei priveržkite rankinį stabdį nekeičiant pamušalas, jis gali pabloginti stabdymas kelyje.

Blokas turi kritinę dėvėjimąsi. Jei trinties medžiaga nešioja, metalo dalis gleivinės pradeda trintis disko arba būgno paviršiaus. Ignoruojant problemos yra reikšmingos įtempimus ir įbrėžimų. Išsaugoti šią situaciją bus tik pagimdė (ir net tada ne visada). Todėl visada patikrinkite pagalvėlės būklę ir pakeisti juos pagal taisykles.

kur yra

Prieš išmokti atsigriebti rankinį stabdį su savo rankas, jūs turite rasti, kur jis yra. Ir tai yra po apačios. Reikėtų pažymėti, kad šie lynai turi keletą mechanizmų - vienas eina savo rato (dešinę ir kairę). Link kūno vidurio, jie yra sujungti į viename vienete. Čia yra reguliavimo veržlę, kuri mes turime naudoti. Mums taip pat reikia ratų Chocks ir nustatyti saldžiąsias ceratonijas raktus.

Darbo pradžia

Taigi, pirmiausia nustatykite automobilį ant perdavimo (jei jis yra galinių ratų pavara automobilis, tada ant "neutralus"). Prieš traukti rankinį stabdį ant "Kia", jums pakėlimo automobilio gale. Ir geriausias iš visų atlikti darbus duobės arba ant estakados. Jei tokių nesant, atlikti darbą ant lygaus asfaltuoto paviršiaus. Pagal priekinių ratų Set "protivootkaty". Mes lipti prie dugno ir rasti šakojasi kabelį vietą. Čia bus koregavimas ir fiksavimo veržlę. Pastarasis pirmiausia turi atsukti. Su replėmis pagalba, patraukti stovėjimo kabelis priekyje. Kita ranka imtis, kad atitinkamo dydžio raktą ir pasukite reguliavimo veržlę. Jei per bandymo svirtis suteikia daugiau paspaudimų nei tai yra reikalinga, todėl elementas būtina sugriežtinti. Jei mažesnė, tada atsukite. Kiek posūkiai bus prisukamas arba atsukti veržlę priklauso nuo nepriežiūros situaciją. Kartais jums reikia gauti efektą, kurį reikia pakartoti šį procesą du ar tris kartus.

užbaigimas

Pakoregavus, nugara sandariai veržlę (kad jis neturi atsukite ir neprarado važiuojant) ir patikrinkite stovėjimo stabdžio efektyvumą. Jei reikia, pakartokite procedūrą dar kartą. Šiuo klausimu ", kaip atsigriebti rankinį stabdį rece" galima laikyti uždarytą.
Reikėtų pažymėti, kad kabelio Pavaros konfigūracija turi panašią principą, nepriklausomai nuo automobilio markės ir net kokio tipo stabdžių rinkinys (būgnai arba diskai).

išvada

Taigi, mes suprato, kaip atsigriebti rankinį stabdį rankas. Prieš bandymą svarbu pakabinti kiekvieną iš galinių ratų automobilio ir bandyti jį pereiti. Diskas turėtų laisvai suktis be privalomos. Jei viskas gerai, tada kelti stovėjimo stabdį procedūra buvo sėkminga.